SS3型电力机车调速操纵前的预备完成环节,最终是以()中间继电器得电吸合为完成标志。
SS8型电力机车主电路接地时,主接地继电器动作,主断路器断开,主接地继电器的恢复线圈得电后,才可消除接地故障信号。() 此题为判断题(对，错)。
SS8型电力机车低压试验：闭合司机钥匙电源开关1SA或2SA，（）的叙述是错误的。A、零位中继10KA得电吸合，“零位"灯显示B、零压中间继电器18KA吸合，零压信号显示C、钥匙箱内保护阀YV释放，复而吸合动作D、4KE得电吸合
简述牵引工况不开通风机时，预备中间继电器YZJ得电路径是？
SS8型电力机车制动工况下预备控制完成后，微机根据（）信号和制动构成信号进行特性控制。A、机车速度B、轴温C、司机给定D、电路接通
SS8型电力机车制动工况下预备控制完成后，微机根据（）信号和制动构成信号进行特性控制。
SS8型电力机车当辅助回路发生接地时，（）得电动作，“辅接地”信号灯亮。A、1KEB、2KEC、3KE
SS8型电力机车预备控制电路中，l～4KM线圈受延时继电器（）控制。A、11KTB、12KTC、13KT
SS8型电力机车当“主接地l”信号灯亮时，说明接地继电器（）动作，表明机车处于主接地状态。
SS8型电力机车牵引或制动时，预备控制构成必须（）主断路器。A、闭合B、断开C、切除
SS8型电力机车运行中1-4级以下预备正常，在4级以上“预备”灯不灭的原因可能为（）。A、两位置转换开关未到位B、风速中间继电器故障C、某台牵引电机线路接触器释放
SS3B型电力机车工况选择的完成信息，将通过对预备中间继电器YZJ的综合控制来实现。
简述制动工况下，预备中间继电器Y7_J的得电路径？
SS8型电力机车当控制回路接地时，中间继电器（）得电吸合，“控制回路 接地”灯亮。A、5KEB、7KEC、8KE
SS3B机车调速操纵前的预备完成，最终是以（）得电吸合为完成标志。A、零位中间继电器LWZJB、位置中间继电器WHZJC、预备中间继电器YZJD、风速时间继电器FSJ
韶山3型4000系电力机车，预备中间继电器的缩写是（）。
SS8型电力机车当由于某种原因（）不能吸合时，则不能升起受电弓。A、保护阀YVB、零位中间继电器10KAC、延时继电器21KT
SS8型电力机车主电路接地时，主接地继电器动作，主断路器断开，主接地继电器的恢复线圈得电后，才可消除接地故障信号。
SS8型电力机车运行中1-4级以下预备正常，4级以上“预备”灯不灭时，正确的处理方法为（）。A、将两位置转换开关转换到位B、确认风机正常，将牵引风速、硅风速隔离开关置故障位C、微机复位
单选题SS8型电力机车运行中1-4级以下预备正常，在4级以上“预备”灯不灭的原因可能为（）。A两位置转换开关未到位B风速中间继电器故障C某台牵引电机线路接触器释放
填空题SS8型电力机车当预备完成后，中间继电器（）得电动作，“预备”灯灭，表示机车预备完成。
填空题韶山3型4000系电力机车，预备中间继电器的缩写是（）。
单选题SS8型电力机车当控制回路接地时，中间继电器（）得电吸合，“控制回路接地”灯亮。A5KEB7KEC8KE
填空题SS8型电力机车当“主接地l”信号灯亮时，说明接地继电器（）动作，表明机车处于主接地状态。
单选题SS8型电力机车预备控制电路中，l～4KM线圈受延时继电器（）控制。A11KTB12KTC13KT
单选题SS3B机车调速操纵前的预备完成，最终是以（）得电吸合为完成标志。A零位中间继电器LWZJB位置中间继电器WHZJC预备中间继电器YZJD风速时间继电器FSJ
问答题简述制动工况下，预备中间继电器Y7_J的得电路径？