下列关于汽油机的万有特性正确的是()。A、最低油耗偏低,经济区偏小B、最低油耗偏高,经济区偏小C、最低油耗偏高,经济区偏宽D、最低油耗偏低,经济区偏宽

下列关于汽油机的万有特性正确的是()。

  • A、最低油耗偏低,经济区偏小
  • B、最低油耗偏高,经济区偏小
  • C、最低油耗偏高,经济区偏宽
  • D、最低油耗偏低,经济区偏宽

相关考题:

何谓调速特性?万有特性?

万有特性实际上是若干条速度特性曲线的综合。

柴油机的万有特性是根据各种转速下的()特性绘制的。

什么是发动机的万有特性?汽油机、柴油机的万有特性各有什么特点?

下列发动机特性中只针对柴油机才有的是()。A、速度特性B、调速特性C、负荷特性D、万有特性

什么是万有特性,说明汽油机和柴油机万有特性的区别及其对使用的指导意义。

汽油机万有特性等油耗曲线在()收敛A、高速区小负荷B、高速区大负荷C、低速区小负荷D、低速区大负荷

汽油机万有特性有什么特点?

关于汽油发动机外特性描述不正确的是()A、节气门开度最大时发动机的速度特性称为汽油机外特性B、对汽油机扭矩影响最大的是机械效率C、代表内燃机在某一转速下的最高动力性能D、汽油机标定工况是外特性曲线的最大功率和所对应的转速

下列发动机特性中,属于发动机使用特性的有()A、万有特性汽油机B、点火提前角调整特性C、柴油机供油提前角调整特性D、燃料调整特性E、负荷特性

发动机特性通常用用四种特性来衡量,下列不正确的是()。A、调整特性B、负荷特性C、调速特性D、万有特性

汽油机的万有特性为()。A、最低油耗偏高B、经济区偏小C、等油耗率线在高低速均不收敛D、提高负荷率是提高燃油经济性的唯一措施

柴油机的固有特性包括:负荷特性、速度特性和万有特性。

衡量柴油机的动力性,在某一转速下的经济性,全面性能的特性曲线分别是()A、速度特性(外特性)、负荷特性、万有特性B、负荷特性、万有特性、速度特性(外特性)C、万有特性、速度特性(外特性)、负荷特性D、速度特性(外特性)、万有特性、负荷特性

衡量柴油机的动力性,在某一转速下的经济性,全面性能特性曲线分别是()。A、速度特性(外特性)、负荷特性、万有特性B、负荷特性、万有特性、速度特性(外特性)C、万有特性、速度特性(外特性)、负荷特性D、速度特性(外特性)、万有特性、负荷特性

发动机性能指标的有速度特性、负荷特性及万有特性,其中最重要的是()。A、万有特性B、经济特性C、负荷特性D、外特性

汽油机一般最经济油耗工况点在()(万有特性图)A、高转速高负荷区B、中低转速低负荷区C、高转速低负荷区D、中低转速高负荷区

多选题下列关于汽油机速度特性的说法正确的是()。A汽油机速度特性是指节气门位置不变时,发动机性能指标随转速的改变而变化的关系B发动机性能指标随负荷的改变而变化的关系称速度特性C驾驶员加减油门上坡或下坡的发动机工况类似汽油机的速度特性D当汽油机节气门位置处于最大时的速度特性称外特性

问答题什么是万有特性,说明汽油机和柴油机万有特性的区别及其对使用的指导意义。

多选题下列发动机特性中,属于发动机使用特性的有()A万有特性汽油机B点火提前角调整特性C柴油机供油提前角调整特性D燃料调整特性E负荷特性

多选题下列关于万有特性曲线的描述不正确的是()。A万有特性的制取一般是根据各种转速下的负荷特性曲线B通常用作图法制取C通常转速为纵坐标,平均有效扭矩为横坐标DX动率曲线是一个抛物线

单选题发动机特性通常用用四种特性来衡量,下列不正确的是()。A调整特性B负荷特性C调速特性D万有特性

多选题汽油机的万有特性为()。A最低油耗偏高B经济区偏小C等油耗率线在高低速均不收敛D提高负荷率是提高燃油经济性的唯一措施

单选题下列关于汽油机的万有特性正确的是()。A最低油耗偏低,经济区偏小B最低油耗偏高,经济区偏小C最低油耗偏高,经济区偏宽D最低油耗偏低,经济区偏宽

单选题下列发动机特性中只针对柴油机才有的是()。A速度特性B调速特性C负荷特性D万有特性

问答题汽油机万有特性有什么特点?

单选题关于汽油发动机外特性描述不正确的是()A节气门开度最大时发动机的速度特性称为汽油机外特性B对汽油机扭矩影响最大的是机械效率C代表内燃机在某一转速下的最高动力性能D汽油机标定工况是外特性曲线的最大功率和所对应的转速