催化转换器仅在温度超过350℃才起作用,因此,催化转换器都安装在温度较高的排气歧管后面附近。

催化转换器仅在温度超过350℃才起作用,因此,催化转换器都安装在温度较高的排气歧管后面附近。


相关考题:

三元催化转换器的进口处的温度()出口处的温度。 A、大于B、小于C、等于D、无关

柴油机的排气后处理技术主要有()。A、增压技术B、氧化催化转换器C、微粒捕集器D、废气燃烧E、NOX还原催化转换器

为何要采用三元催化转换器?影响三元催化转换器寿命的因素有哪些?

如果把四尾气分析仪的传感器装在催化器下游,分析仪上()和()的读数不受三元催化转换器的影响。

用红外测温仪测量三效催化转换器前,后排气管的温度,在三效催化转换器正常工作时,后端温度应比前段温度至少高出38摄氏度,若后端温度等于或低于前端,则说明()A、在三效催化转换器内无氧化反应发生B、应该检查二次空气喷射系统是否有故障C、排气系统有泄漏D、混合气过稀

装在排气管中三元催化转换器会影响废气分析仪上()和()的读数。

三元催化转换器的进口处的温度()出口处的温度。A、大于B、小于C、等于

三元催化器仅当废气温度超过350摄氏度时才能起作用。

三元催化转换器正常起作用是以减少();()的排放。

三效催化转换器:由()、()和()组成。

发动机温度过高不会损坏三元催化转换器。

催化转换器是安装在()和()之间。

发动机排气温度越高,三元催化转换器(TWC)的转换效率越高。

简述三元催化转换器使用条件。

三效催化转换器芯子堵塞的检查方法有()。A、检测进气歧管真空度法B、检测排气背压法C、检测三效催化转换器前后的温度D、用尾气分析仪检测进气管中是否有HC

三元催化转换器安装在排气总管上,在消声器后。

催化转换器不能使用含铅汽油,否则会使催化剂失效。

判断题发动机温度过高不会损坏三元催化转换器。A对B错

单选题在讨论三元催化转换器的作用时,技师甲说三元催化转换器的转换效率只与其工作温度有关;技师乙说,只有当发动机在标准的理论空燃比14.7:1上下切换运转时,三元催化转换器的转换效率才最佳。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

判断题三元催化器仅当废气温度超过350摄氏度时才能起作用。A对B错

判断题催化转换器仅在温度超过350℃才起作用,因此,催化转换器都安装在温度较高的排气歧管后面附近。A对B错

单选题在讨论三元催化转换器是否正常工作时,技师甲说三元催化转换器进气口处的温度应该比三元催化转换器出气口的温度高一些;技师乙说三元催化转换器出气口处的温度应该比三元催化转换器进气口处的温度高一些。请问谁的说法是正确的?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

填空题催化转换器是安装在()和()之间。

单选题在讨论三元催化转换器的工作温度时,技师甲说三元催化转换器的工作温度不能太低,否则其催化转换效率将明显下降;技师乙说三元催化转换器的工作温度不能太高,否则其表面会烧结,导致三元催化转换器活性下降,排气管堵塞,请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

多选题用红外测温仪测量三效催化转换器前,后排气管的温度,在三效催化转换器正常工作时,后端温度应比前段温度至少高出38摄氏度,若后端温度等于或低于前端,则说明()A在三效催化转换器内无氧化反应发生B应该检查二次空气喷射系统是否有故障C排气系统有泄漏D混合气过稀

判断题三元催化转换器安装在排气总管上,在消声器后。A对B错

多选题三效催化转换器芯子堵塞的检查方法有()。A检测进气歧管真空度法B检测排气背压法C检测三效催化转换器前后的温度D用尾气分析仪检测进气管中是否有HC