油压调节器的回油通道堵塞,不一定会引起发动机热车运转不稳。() 此题为判断题(对，错)。
油压调节器的回油通道堵塞，可能会引起发动机热车运转不稳。
柴油发动机在运转中抖动、摆动、低速熄火，其原因可能是个别缸不工作，各缸喷油不均或雾化不良，喷油时间过早或（）。
更换发动机、喷油泵、调速器的润滑油，应在（）时进行。A、冷车B、热车C、发动机运转
下列哪些故障可能会导致发动机热车运转不稳，而冷车运转正常（）A、喷油器滴漏B、某缸喷油器损坏C、氧传感器故障D、空滤器脏堵
在发动机热车状态下，喷油器滴漏可能会导致发动机运转不稳。
油压调节器的回油通道堵塞，不一定会引起发动机热车运转不稳。
导致发动机热车时运转不稳，最可能的原因是（）A、电压调节器损坏B、车速传感器损坏C、冷却液温度传感器损坏D、变速器挡位开关损坏
发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。A、点火过迟B、气缸漏气C、浮子室油面太高D、化油器主空气量孔严重磨损
导致发动机热车时运转不稳，最可能的原因是（）。A、电压调节器损坏B、车速传感器损坏C、水温传感器损坏D、变速器档位开关
喷油泵供油拉杆被卡在不供油位置，会使柴油发动机运转不稳
发动机运转不稳定的原因是（）。A、个别火花塞工作不B、分火头烧蚀C、发动机过冷D、点火线圈过热
下列关于EGR系统的叙述为错误（）A、在发动机冷车怠速时EGR系统不工作B、在发动机冷中负荷时EGR系统不工作C、在发动机热车大负荷时EGR系统不工D、在发动机热车中负荷时EGR系统不工
单选题发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。A点火过迟B气缸漏气C浮子室油面太高D化油器主空气量孔严重磨损
判断题水温传感器损坏，可能会引起发动机热车运转不稳。A对B错
单选题引起发动机热车运转不稳的原因，不可能是（）。A喷油器滴漏B油压调节器的回油通道堵塞C火花塞间隙太大D爆震传感器损坏
判断题发动机中、低速运转正常，高速运转不稳，且排气管有“突突”声。这说明发动机高速缺火，可能是火花塞间隙过大造成的。A对B错
单选题下列哪些故障可能会导致发动机热车运转不稳，而冷车运转正常（）A喷油器滴漏B某缸喷油器损坏C氧传感器故障D空滤器脏堵
单选题发动机中低速运转时，加速性能差，排气管冒黑烟或“放炮”怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。A混合气过浓B混合气过稀C油泵供油不畅D油箱油量不足
判断题油压调节器的回油通道堵塞，不一定会引起发动机热车运转不稳。A对B错
判断题在发动机热车状态下，喷油器滴漏可能会导致发动机运转不稳。A对B错
判断题油压调节器的回油通道堵塞，可能会引起发动机热车运转不稳。A对B错
单选题导致发动机热车时运转不稳，最可能的原因是（）。A电压调节器损坏B车速传感器损坏C水温传感器损坏D变速器档位开关
判断题水温传感器损坏，不一定会引起发动机热车运转不稳。A对B错