要保证高速铁路轨道的高平顺性，下列（）项的做法是错误的。A、修筑高平顺性、高稳定性的路基B、采用大跨度、等距桥梁梁跨设计C、提高道床质量D、严格控制执道的初始不平顺
高速铁路轨道的主要基本技术要求是在（）等方面。A、轨道的高平顺性B、轨道的高可靠性C、轨道的高经济性D、轨道的高稳定性
高速铁路轨道不平顺主要来自以下方面：（）。A、缓和曲线头尾的不平顺B、轨道几何形位误差造成的不平顺C、轨面局部不平顺D、轨道弹性不均匀
高速铁路设备的五大特性高精确度、高平顺性、高稳定性、（）、高安全性。A、高弹性B、高精细C、高精确D、高可靠性
高速铁路设备的五大特性高精确度、高平顺性、高稳定性、高可靠性、（）性。A、高弹性B、高精细C、高精确D、高安全
高速铁路的轨向和高低的平顺性指标有短平和长平标准，应采用轨道几何状态测量检查仪和CPⅢ网测量计算。
高速铁路安全数据网应满足高可靠、高可用和高可维护性的要求。
（）是高速铁路设计的控制性条件，是关系高速铁路建设成败的关键性问题。
高速铁路轨道修理的核心就是解决高速铁路的（）。A、平顺性问题B、可靠性问题C、稳定性问题D、耐久性问题
问答题高速铁路轨道的高平顺性主要体现在哪几个方面？
单选题为了提高轨道的平顺性，高速铁路必须严格控制轨道的（）.A几何形状B质量C结构D距离
问答题保证高速铁路轨道高平顺性，必须满足哪几个条件？
多选题高速铁路轨道不平顺主要来自以下方面：（）。A缓和曲线头尾的不平顺B轨道几何形位误差造成的不平顺C轨面局部不平顺D轨道弹性不均匀
单选题要保证高速铁路轨道的高平顺性，下列（）项的做法是错误的。A修筑高平顺性、高稳定性的路基B采用大跨度、等距桥梁梁跨设计C提高道床质量D严格控制执道的初始不平顺
单选题高速铁路设备的五大特性高精确度、高平顺性、高稳定性、高可靠性、（）性。A高弹性B高精细C高精确D高安全
判断题高速铁路的轨向和高低的平顺性指标有短平和长平标准，应采用轨道几何状态测量检查仪和CPⅢ网测量计算。A对B错
判断题高平顺性是高速铁路对轨道的最根本的要求，也是建设高速铁路的控制性条件。A对B错
多选题高速铁路轨道的主要基本技术要求是在（）等方面。A轨道的高平顺性B轨道的高可靠性C轨道的高经济性D轨道的高稳定性
单选题高速铁路设备的五大特性（）、高平顺性、高稳定性、高可靠性、高安全性。A高弹性B高精细C高精确D高精确度
判断题高速铁路安全数据网应满足高可靠、高可用和高可维护性的要求。A对B错
填空题（）是高速铁路设计的控制性条件，是关系高速铁路建设成败的关键性问题。
单选题高速铁路轨道修理的核心就是解决高速铁路的（）。A平顺性问题B可靠性问题C稳定性问题D耐久性问题