机体气缸孔制成的最后一道工序是()。 A、镗削B、车削C、铣削D、磨削
在经过镗缸时,气缸内孔镗去的尺寸一般不大于()毫米。 A、1B、1.5C、2D、2.5
搪缸时,每次进刀量不宜过大,最后一次进刀量应不超过( )毫米。A.0.05B.0.10C.0.15
（ ）导致活塞销产生异响。A.活塞销松旷B.活塞磨损过大C.气缸磨损过大D.发动机压缩比过大
搪缸时，每次进刀量不宜过大，最后一次进刀量应不超过（）mm。A、0.05B、0.04C、0.03D、0.02
移动式镗缸机在镗削气缸孔时，将镗缸机安装在气缸体（）平面上。A、上B、下C、前D、后
移动式镗缸机在镗削气缸孔时，将镗缸机安放在气缸体的（）平面上。A、上B、下C、前D、后
粗镗时，镗削速度v不宜宣德过大，过大反而会使镗刀磨损。
在坐标镗床上镗削圆锥角为α的圆锥孔时，镗刀的轴向进给量L与镗刀的径向进给量H需要保持规定的比值（）。A、tanα=B、tan=C、sinα=D、cosα=
采用硬质合金单刃镗刀高速精密镗削时，一般采用（）。A、较大主偏角B、较大切削深度C、较小的刀尖圆弧半径D、较大进给量E、较大刃倾角
口对口人工呼吸时吹气量为（），不宜过大，一般不超过（）ml，胸廓稍起伏即可。每次吹气时间不超过（）。
为了不使转向沉重，主销后倾角y不宜过大，y角一般（）。A、不超过20-30B、多不大于80C、约为10
气缸镗削的方法按镗削的气缸中心线与气缸原中心线是否重合，分为（）。A、缩小镗法B、扩大镗法C、不变镗法D、同心镗法E、不同心镗法
（）导致活塞销产生异响。A、活塞销松旷B、活塞磨损过大C、气缸磨损过大D、发动机压缩比过大
搪缸时，每次进刀量不宜过大，最后一次进刀量应不超过（）毫米。A、0.05B、0.10C、0.15
气缸修理尺寸最常用的有（）、（）、（）mm三级，EQ6100型发动机气缸的圆度误差超过（）mm，圆柱度误差超过（）mm时，应为镗缸修理。
搪缸时，每次进刀量不宜过大，最后一次进刀量应不超过0.05毫米，并应预留（）毫米的磨削量，同时将气缸上口倒角。削后缸壁内表面粗糙度应不高于（）。
单选题刃磨尖齿铣刀的后刀面时，进给量不宜过大，一般应小于（）mm。A0.01B0.02C0.03D0.05
问答题高级保养时，不镗磨气缸、更换活塞环应注意些什么？
填空题过大的稳定力矩会造成（），即主销后倾角不宜过大，一般采用的主销后倾角不超过2～3度。
单选题为了不使转向沉重，主销后倾角y不宜过大，y角一般（）。A不超过20-30B多不大于80C约为10
填空题口对口人工呼吸时吹气量为（），不宜过大，一般不超过（）ml，胸廓稍起伏即可。每次吹气时间不超过（）。
单选题镗销气缸时，最后一次进给量不宜过大，一般不超过（）。A0.02mmB0.03mmC0.04mmD0.05mm