以下哪种不属于悬架装置工作性能的检测方法()A、经验法B、动态检测法C、按压车体法D、试验台检测法

以下哪种不属于悬架装置工作性能的检测方法()

  • A、经验法
  • B、动态检测法
  • C、按压车体法
  • D、试验台检测法

相关考题:

对汽车悬架装置的特性尤其是减振器的工作性能进行检测监控,保证悬架特性经常处于良好状态,以保障汽车的行驶安全性、操纵稳定性、平顺性、乘坐舒适性、通过性和燃料经济性。悬架特性要求:悬架效率();同轴左右差()。

汽车悬架装置工作性能的检测方法有()。 A.经验法B.按压车体法C.试验台检测法D.就车检测法

以下哪种修程不属于超偏载检测装置定期检修周期?()A、月检B、小修C、中修D、大修

按《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)的规定,用悬架检测台来检测车辆的悬架特性,其标准限值为()。A、吸收率不小于40%B、悬架效率不小于45%C、同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%

悬架振动检测台,主要是检测弹簧钢板性能的好坏。

用谐振式悬架装置检测台检测汽车悬架特性时,吸收率应不小于()A、20%B、30%C、40%D、50%

叙述悬架装置和转向系间隙检测仪使用(检测)方法。

悬架振动检测台,主要是检测减振器性能的好坏

悬架装置工作性能检测方法有哪几种类型?

汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成,在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。

轮胎气压对汽车悬架性能的检测结果有影响。

叙述悬架装置工作性能的评价指标和评定方法。

叙述悬架装置和转向系间隙检测仪的基本结构。

在A级汽车综合性能检测站的悬架特性检验台中,测试系统所检测的物理量是:()A、悬架的振动频率B、悬架的振幅C、悬架的位移D、车轮动、静态垂直载荷和振动衰减时间

汽车综合性能检测线检测悬架装置性能时,主要是检测减振器性能的好坏()

单选题按《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)的规定,用悬架检测台来检测车辆的悬架特性,其标准限值为()。A吸收率不小于40%B悬架效率不小于45%C同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%

判断题悬架振动检测台,主要是检测减振器性能的好坏A对B错

问答题叙述悬架装置和转向系间隙检测仪的基本结构。

问答题叙述悬架装置工作性能的评价指标和评定方法。

单选题汽车悬架检测台主要是用于测试汽车()的性能。A弹性元件B导向装置C减振器

判断题汽车悬架装置通常由弹性元件、导向装置和减震器三部分组成,在用汽车悬架装置的检测主要是测试弹性元件的性能。A对B错

判断题悬架振动检测台,主要是检测弹簧钢板性能的好坏。A对B错

单选题用谐振式悬架装置检测台检测汽车悬架特性时,吸收率应不小于()A20%B30%C40%D50%

判断题汽车综合性能检测线检测悬架装置性能时,主要是检测减振器性能的好坏()A对B错

问答题悬架装置工作性能检测方法有哪几种类型?

单选题以下哪种不属于悬架装置工作性能的检测方法()A经验法B动态检测法C按压车体法D试验台检测法

问答题叙述悬架装置和转向系间隙检测仪使用(检测)方法。