给空调加制冷剂时,在高压端和低压端都可以加气。()

给空调加制冷剂时,在高压端和低压端都可以加气。()


相关考题:

制冷系统充注制冷剂时,可以从高压端充加,也可以从低压端充加。此题为判断题(对,错)。

制冷剂系统抽真空宜于哪一端进行() A.低压端B.高压端C.高、低压端同时进行

制冷剂的加注是在制冷剂贮罐与制冷装置间的压差下进行。下列说法错误的是() A.高压端加注时,应关闭发动机,防止制冷剂贮罐压力过高B.不建议采用低压端加注,以避免产生“液击”现象,损坏压缩机C.高低压同时加注提高速度D.低压端加注时,应起动发动机,并注意控制低压表压力不要过高

充注制冷剂的方法中,下列错误的是( )。 A、从高压端充注B、从低压端充注C、从高低压端同时充住D、从高压端注入液态制冷剂,再从低压端补足制冷剂

制冷空调设备充注制冷剂时是从()。A.低压端B.高压端C.高低压都可以

充注制冷剂的方法中,下列错误的是()A、从高压端充注B、从低压端充注C、从高低压端同时充注

制冷剂系统抽真空宜于哪一端进行()A、低压端B、高压端C、高、低压端同时进行

制冷系统充注制冷剂时,可以从高压端充加,也可以从低压端充加。

空调系统工作正常时,则()A、压缩机高压端应为冰冷B、压缩机低压端应为冰冷C、压缩机高,低压端应为冰冷D、压缩机高,低压端应为烫热

空调制冷系统中加注制冷剂时需要先从()侧加注一瓶制冷剂。A、高压侧B、低压侧C、任何一侧都可以

使用制冷剂回收加注机从低压端加注制冷剂时,速度要慢,以防“液击”损坏空调压缩机。()

给空调系统充加制冷剂时,关于采取的预防措施,哪一种说法是正确的()A、当在高压侧充加制冷时,不要运行空调(压缩机)B、从低压侧充加制冷剂C、在高压侧充加制冷剂时,确保歧管气管压计高压侧的阀门打开和空调压缩机运转D、低压侧冲加制冷剂,加注罐倒立

空调系统补充冷媒应在发动机()A、静止,由高压端补充B、静止,由低压端补充C、运转中,由高压端补充D、运转中,由低压端补充

制冷压缩机在实际循环中单位时间内从低压端输送到高压端的制冷剂气体量叫理论输气量。

当823DP-F电动变送器校验时模拟压力在变送器()A、高压端打压,低压端放空B、低压端打压,高压端放空C、高压端打压,低压端封闭D、低压端打压,高压端封闭

制冷空调设备充注制冷剂时是从()。A、低压端B、高压端C、高低压都可以

给空调系统充加制冷剂时,下列正确的预防措施是()。A、当在高压侧充加制冷剂时,不要运行空调(压缩机)B、从低压侧充加制冷剂时,不要运行空调压缩机C、在高压侧充加制冷剂时,确保歧管仪表高压侧的阀门打开和空调压缩机运转

制冷剂的加注是在制冷剂贮罐与制冷装置间的压差下进行。下列说法错误的是()A、高压端加注时,应关闭发动机,防止制冷剂贮罐压力过高B、不建议采用低压端加注,以避免产生“液击”现象,损坏压缩机C、高低压同时加注提高速度D、低压端加注时,应起动发动机,并注意控制低压表压力不要过高

在空调系统中,从蒸发器出来的制冷剂在管路中是()状态。A、低压,气态B、低压,液态C、低压,气液混态D、高压,气态

判断题发动机已发动,开空调时可以从高压侧加制冷剂A对B错

单选题空调系统工作正常时,则()A压缩机高压端应为冰冷B压缩机低压端应为冰冷C压缩机高,低压端应为冰冷D压缩机高,低压端应为烫热

单选题充注制冷剂的方法中,下列错误的是()A从高压端充注B从低压端充注C从高低压端同时充注

判断题使用制冷剂回收加注机从低压端加注制冷剂时,速度要慢,以防“液击”损坏空调压缩机。()A对B错

单选题给空调系统充加制冷剂时,下列正确的预防措施是()。A当在高压侧充加制冷剂时,不要运行空调(压缩机)B从低压侧充加制冷剂时,不要运行空调压缩机C在高压侧充加制冷剂时,确保歧管仪表高压侧的阀门打开和空调压缩机运转

判断题制冷系统充注制冷剂时,可以从高压端充加,也可以从低压端充加。A对B错

单选题给空调系统充加制冷剂时,关于采取的预防措施,哪一种说法是正确的()A当在高压侧充加制冷时,不要运行空调(压缩机)B从低压侧充加制冷剂C在高压侧充加制冷剂时,确保歧管气管压计高压侧的阀门打开和空调压缩机运转D低压侧冲加制冷剂,加注罐倒立

单选题空调系统补充冷媒应在发动机()A静止,由高压端补充B静止,由低压端补充C运转中,由高压端补充D运转中,由低压端补充