单选题JT-C系列机车信号车载系统检查接收线圈断线时,主机在连续()检测到信号都是断线时,控制对应该线圈的机车信号主机灭灯。A1次B2次C3次D4次

单选题
JT-C系列机车信号车载系统检查接收线圈断线时,主机在连续()检测到信号都是断线时,控制对应该线圈的机车信号主机灭灯。
A

1次

B

2次

C

3次

D

4次


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

()的情况不会造成JTl型通用式机车信号B端正常而A端接收时不译码。A、主机故障B、A端接收线圈故障C、接线盒至主机电缆断线D、A端连接线圈至主机的电缆断线

JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、机车信号显示器、()及感应线圈接线盒、电缆线等组成。

JT-C系列机车信号车载系统每2nlln向接收线圈发送测试方波,用于检测线圈断线。

JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、()、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。

一体化机车信号主机板的2个LED为1s同步瞬间灭1次闪亮时,指示该主机板检测到接收线圈断线或接收线圈与主机箱之间的()。

JT-C系列机车信号的JT·JS型双路接收线圈,每路对应机车信号主机中的一块()

()不会造成.ITl-B型机车信号只接收下行信号。A、主机故障B、接收线圈故障C、上行信号线断线D、下行信号线断线

JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因()时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。

JT-C系列机车信号车载系统由()等部分构成。A、接收线圈B、显示器C、主机D、记录器

一体化机车信号,A机为工作主机,地面发送绿灯信息,这时A接收线圈断线,B接收线圈正常,机车信号会显示()。A、白灯B、绿灯C、灭灯D、红灯

JT-C系列机车信号车载系统检查接收线圈断线时,主机在连续检测到()信号都是断线时,控制对应该线圈的机车信号主机灭灯A、一次B、两次C、三次D、四次

JT-C系列机车信号车载系统设备的可选部分为()。A、机车信号主机(含机车信号记录器)B、机车信号机C、机车信号远程监测数据传输模块D、双路接收线圈

一体化机车信号主机板的2个LED为1s同步瞬间灭1次闪亮时,指示该主机板检测到接收线圈断线或接收线圈与主机箱之间的电缆断线。

()不会造成JTl型通用式机车信号B端正常,而A端接收时不译码。A、主机故障B、A端接收线圈故障C、接线盒至主机电缆断线D、A端连接线圈至电源接线盒的电缆断线

JT-C系列机车信号车载系统检查接收线圈断线时,主机在连续()检测到信号都是断线时,控制对应该线圈的机车信号主机灭灯。A、1次B、2次C、3次D、4次

填空题JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、机车信号显示器、()及感应线圈接线盒、电缆线等组成。

填空题JT-C系列机车信号车载设备中使用的接收线圈能确保在任何一路接收线圈因()时另外一路接收线圈仍能保证机车信号主机正常译码输出。

判断题一体化机车信号主机板的2个LED为1s同步瞬间灭1次闪亮时,指示该主机板检测到接收线圈断线或接收线圈与主机箱之间的电缆断线。A对B错

填空题一体化机车信号主机板的2个LED为1s同步瞬间灭1次闪亮时,指示该主机板检测到接收线圈断线或接收线圈与主机箱之间的()。

多选题JT-C系列机车信号车载系统由()等部分构成。A接收线圈B显示器C主机D记录器

单选题()不会造成JTl型通用式机车信号B端正常,而A端接收时不译码。A主机故障BA端接收线圈故障C接线盒至主机电缆断线DA端连接线圈至电源接线盒的电缆断线

判断题JT-C系列机车信号车载系统每2nlln向接收线圈发送测试方波,用于检测线圈断线。A对B错

单选题JT-C系列机车信号车载系统设备的可选部分为()。A机车信号主机(含机车信号记录器)B机车信号机C机车信号远程监测数据传输模块D双路接收线圈

单选题一体化机车信号,A机为工作主机,地面发送绿灯信息,这时A接收线圈断线,B接收线圈正常,机车信号会显示()。A白灯B绿灯C灭灯D红灯

填空题JT-C系列机车信号的JT·JS型双路接收线圈,每路对应机车信号主机中的一块()

单选题()的情况不会造成JTl型通用式机车信号B端正常而A端接收时不译码。A主机故障BA端接收线圈故障C接线盒至主机电缆断线DA端连接线圈至主机的电缆断线

填空题JT-C系列机车信号车载系统由机车信号主机、()、双路感应线圈及感应线圈接线盒、电缆线等组成。