CTCS－2列控系统应答器报文信息包信息帧中变量MMCOUNT=254,表示为()。 A、有源应答器默认报文B、LEU默认报文C、车站列控中心默认报文D、应答器或列控中心正常报文
CTCS2列控系统每个应答器组可由()应答器组成,以列车正运行方向为参照。 A、1～6个B、1～7个C、1～8个D、1～10个
CTCS-3级列控系统是采用（）生成运行许可。A、有源应答器B、无线闭塞中心（RBC）C、列控中心D、无源应答器
化控技术尚未在果树、蔬菜和水稻等大田作物中得到广泛应用。
CTCS2级列控系统的主要设备包括：（）、车站列控中心、应答器、轨道电路。
CTCS-2级列控系统应答器报文信息包信息帧中变量M_MCOUNT＝254，表示为（）。A、有源应答器默认报文B、LEU默认报文C、车站列控中心默认报文D、应答器或列控中心正常报文
在CTCS系统中地面设备的核心是（）。A、应答器B、列控中心C、轨道电路D、接口单元
CTCS-2级列控系统应答器安装时允许角度偏移量以X轴旋转（倾斜）（）。A、±2°B、±3°C、±4°D、±5°
CTCS-2级列控系统每个应答器组可由（）应答器组成，以列车正运行方向为参照。A、1～6个B、1～7个C、1～8个D、1～10个
CTCS-3级列控系统中，应答器的作用是实现列车占用检查。
（）是CTCS-3列控系统中的部分。A、无线闭塞中心RBCB、GSM-R网络C、轨道电路D、应答器E、列控中心F、车载设备
CTCS-2级列控系统结构中包括（）。A、车载设备B、列控中心C、应答器D、RBC
中国列控系统中为保证传输的安全性和可靠性，在应答器、LEU、列控中心中的传输报文为1023位
车载列控系统依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正，车载列控系统通过检测轨道电路的边界来实现。
CTCS-2级列控系统每个应答器组可由（）应答器组成，以列车正运行方向为参照。A、1-6个B、1-7个C、1-8个D、1-10个
CTCS-2级列控系统应答器安装时允许角度偏移量以X轴旋转（倾斜）±2°
点连式列控系统主要指运用应答器和无线通讯系统传输行车信息的列控系统。
CTCS-2级列控系统应答器安装时允许角度偏移量以Y轴旋轩（倾斜）（）。A、±2°B、±3°C、±4°D、±5°
LKD1-T车站列控中心向（）系统发送的信息包括列控中心状态、LEU、应答器状态。
填空题CTCS2级、3级列控系统中应答器主要实现列车的（）功能。
单选题应答器未在以下列控系统中应用（）ACTCS-1BCTCS-2CCTCS-3DCTCS-4
单选题CTCS-2级列控系统应答器报文信息包信息帧中变量M_MCOUNT＝254，表示为（）。A有源应答器默认报文BLEU默认报文C车站列控中心默认报文D应答器或列控中心正常报文
多选题CTCS-2级列控系统结构中包括（）。A车载设备B列控中心C应答器DRBC
判断题点连式列控系统主要指运用应答器和无线通讯系统传输行车信息的列控系统。A对B错
单选题CTCS-3级列控系统是采用（）生成运行许可。A有源应答器B无线闭塞中心（RBC）C列控中心D无源应答器
判断题CTCS-3级列控系统中，应答器的作用是实现列车占用检查。A对B错