客车探伤用横波斜探头的分辩力为≥()。A、26dBB、20dBC、36dBD、32dB

客车探伤用横波斜探头的分辩力为≥()。

  • A、26dB
  • B、20dB
  • C、36dB
  • D、32dB

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超声波探伤用横波斜探头其相对灵敏度(R100圆弧面)规定为:()。A、≥60dBB、≥20dBC、≥50dBD、≥26dB

铁路货车超声波探伤用横波斜探头其相对灵敏度(R100圆弧面)规定为:()。A、≥60dBB、≥20dBC、≥50dBD、≥26dB

斜探头是通过什么来实现横波探伤的?

客车探伤用纵波直探头的灵敏度余量为≥()。A、26dBB、20dBC、46dBD、32dB

斜探头横波探伤时,缺陷声程W已知,则它的水平距离可用()计算。斜探头横波探伤时,缺陷声程已知,则它的垂直距离由公式()计算。

客车轮对探伤用横波斜探头的中心回波频率为()。A、1.0MHZB、1.5MHZC、2.0MHZD、2.5MHZ

客车探伤用纵波直探头的分辩力为≥()。A、26dBB、46dBC、36dBD、32dB

客车探伤用小角度纵波探头的灵敏度余量为≥()。A、50dBB、20dBC、46dBD、32dB

斜探头横波探伤时,缺陷声程已知为L,则水平距离用(),垂直距离用()公式计算。

斜探头横波探伤所得的缺陷在探测面上投影位于探头()。

手工超声波探伤用探头的折射角误差:横波斜探头(β>450时),△β≤1.50。

客车超声波探伤仪应具有如下技术指标:分辨力≥()(2.5MHz钢中纵波)。A、26dBB、46dBC、36dBD、32dB

客车探伤用横波斜探头的灵敏度余量为≥()。A、26dBB、20dBC、46dBD、60dB

斜探头是通过()来实现横波探伤的。

焊缝超声波探伤,主要用()探伤法。A、纵波斜探头B、纵波直探头C、横波斜探头D、横波直探头

客车探伤用小角度纵波探头的分辩力为≥()。A、26dBB、20dBC、36dBD、32dB

铁路货车超声波探伤用小角度探头其相对灵敏度(80mm深Ф3横通孔)规定为()。A、≤26dBB、≥20dBC、≥50dBD、≥26dB

客车超声波探伤仪应具有如下技术指标:灵敏度余量≥()(2.5MHz钢中纵波)。A、26dBB、46dBC、36dBD、32dB

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填空题斜探头横波探伤时,缺陷声程已知为L,则水平距离用(),垂直距离用()公式计算。

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