目前我国铁路采用的基本闭塞法有自动闭塞、()闭塞。
目前在我国铁路线路上采用的闭塞方式有半自动闭塞、（）、移动闭塞
将铁路线路划分为区间及闭塞分区的设备有（）A、车站B、线路所C、行车室D、自动闭塞通过色灯信号机
我国铁路行车闭塞法分为基本闭塞法和代用闭塞法两种。
目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式主要有（）。A、移动闭塞B、闭塞C、固定闭塞D、准移动闭塞
针对不同的线路、不同的传输信息方式和闭塞技术，CTCS划分为（）个等级。
我国铁路行车基本闭塞法有（）三种。A、自动闭塞、站间自动闭塞、半自动闭塞B、自动、电话闭塞C、半自动、电话闭塞D、自动、路签（路牌）闭塞
自动闭塞按照发送轨道信息的编码方式不同，可分为（）自动闭塞、（）自动闭塞和（）自动闭塞。
为了最大限度地提高铁路线路资源的时间、空间利用率，可通过（）闭塞方式来保证行车安全A、三显示闭塞B、四显示闭塞C、五显示闭塞D、移动闭塞
在双线区段，铁路闭塞设备宜采用（）。A、路签闭塞B、半自动闭塞C、自动闭塞D、电话闭塞
在单线区段，铁路闭塞设备宜采用（）。A、路签闭塞B、半自动闭塞或自动站间闭塞C、自动闭塞D、电话闭塞
我国铁路行车基本闭塞法分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞法三种。
目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有（）、准移动闭塞（含虚拟闭塞）和移动闭塞三种。
单选题在单线区段，铁路闭塞设备宜采用（）。A路签闭塞B半自动闭塞或自动站间闭塞C自动闭塞D电话闭塞
填空题我国铁路目前采用的行车闭塞法有（）闭塞法和（）闭塞法两类。
填空题不同闭塞设备形成了不同闭塞方式，目前用于我国大多数铁路线路的闭塞方式主要有两种：（）和自动闭塞。
单选题为了最大限度地提高铁路线路资源的时间、空间利用率，可通过（）闭塞方式来保证行车安全A三显示闭塞B四显示闭塞C五显示闭塞D移动闭塞
填空题目前我国铁路采用的基本闭塞法有自动闭塞、（）闭塞。
判断题基本闭塞法是为保证列车运行安全，地铁根据各条线路的站间距离、行车密度等因素的需要，采用不同的闭塞设备，各条线路在基本设备正常时所使用的闭塞方式。A对B错
单选题在双线区段，铁路闭塞设备宜采用（）。A路签闭塞B半自动闭塞C自动闭塞D电话闭塞
填空题目前在我国铁路线路上采用的闭塞方式有半自动闭塞、（）、移动闭塞
多选题目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式主要有（）。A移动闭塞B闭塞C固定闭塞D准移动闭塞
填空题目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有（）、准移动闭塞（含虚拟闭塞）和移动闭塞三种。
填空题针对不同的线路、不同的传输信息方式和闭塞技术，CTCS划分为（）个等级。
填空题自动闭塞按照发送轨道信息的编码方式不同，可分为（）自动闭塞、（）自动闭塞和（）自动闭塞。