自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证如何规定?(四显示区段)
三显示自动闭塞和四显示自动闭塞的描述错误的是()A、三显示自动闭塞是通过信号机具有3种显示B、三显示自动闭塞能预告列车前方两个闭塞分区状态的自动闭塞C、三显示自动闭塞通过信号机的显示决定两个轨道电路状态D、四显示自动闭塞对缩短列车运行间隔不利。
自动闭塞系统按照运营和技术上的特征，可以进行分类，一下分类错误的是()A、按行车组织方式分，可以分为单项自动闭塞和双向自动闭塞B、按通过信号机的显示方式分为有线自动闭塞和无线路自动闭塞C、按信号传递方式分三显示自动闭塞和四显示自动闭塞D、按设备放置方式分为分散式自动闭塞和集中式自动闭塞E、按传递信息的特征分交流计数自动闭塞、极频自动闭塞和移频自动闭塞
自动闭塞按信号显示方式分为() A、二显示自动闭塞B、三显示自动闭塞C、四显示自动闭塞D、五显示自动闭塞
四显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色灯光,表示准许列车由车站出发,开往()。 A、次要线路B、三显示自动闭塞区间C、区间岔线D、半自动闭塞或自动站间闭塞区间
高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按（）自动闭塞行车的要求。A、三显示B、四显示C、站间闭塞D、人工引导
为了最大限度地提高铁路线路资源的时间、空间利用率并保证行车安全，应通过移动闭塞的方式。
ITC级的安全列车间隔和列车防护依靠联锁进路的（）以及联锁控制的信号显示。A、移动闭塞B、准移动闭塞C、固定闭塞D、电话闭塞
以下（）不属于传统的自动闭塞。A、三显示自动闭塞B、四显示自动闭塞C、多信息自动闭塞D、移动闭塞
以下（）不属于装备列车运行控制自动的自动闭塞。A、三显示自动闭塞B、移动闭塞C、固定闭塞D、准移动闭塞
自动闭塞按信号显示方式分为三显示自动闭塞和（）自动闭塞。
四显示自动闭塞，停止自动闭塞，改用电话闭塞的规定，反方向发车或双线改单线行车，（）无法开放时，必须停止自动闭塞法，改用电话闭塞法行车。
自动闭塞四显示区段列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？
下列哪种闭塞显示制度适用于客货混行的铁路系统（）A、二显示自动闭塞B、三显示自动闭塞C、四显示自动闭塞D、四显示带防护信号自动闭塞
自动闭塞包括三显示、四显示和新型移频自动闭塞等类型。
在高速客专C3线路CTC中，区间闭塞分区采用三角的显示方式显示闭塞分区低频值。
高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按（）自动闭塞行车的要求。A、四显示B、三显示C、二显示D、五显示
单选题下列哪种闭塞显示制度适用于客货混行的铁路系统（）A二显示自动闭塞B三显示自动闭塞C四显示自动闭塞D四显示带防护信号自动闭塞
填空题自动闭塞按信号显示方式分为三显示自动闭塞和（）自动闭塞。
单选题以下（）不属于传统的自动闭塞。A三显示自动闭塞B四显示自动闭塞C多信息自动闭塞D移动闭塞
单选题高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按（）自动闭塞行车的要求。A四显示B三显示C二显示D五显示
单选题以下（）不属于装备列车运行控制自动的自动闭塞。A三显示自动闭塞B移动闭塞C固定闭塞D准移动闭塞
单选题高速铁路闭塞分区的划分，应满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车和未装备列控车载设备的列车按（）自动闭塞行车的要求。A三显示B四显示C站间闭塞D人工引导
判断题为了最大限度地提高铁路线路资源的时间、空间利用率并保证行车安全，应通过移动闭塞的方式。A对B错
单选题为了最大限度地提高铁路线路资源的时间、空间利用率，可通过（）闭塞方式来保证行车安全A三显示闭塞B四显示闭塞C五显示闭塞D移动闭塞
问答题简述列车追踪间隔模型原理，说明四显示自动闭塞与三显示自动闭塞、固定闭塞方式与移动闭塞方式的区别。