对于CRH2型车，200C型ATP断电后，LKJ可正常工作以确保安全。

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相关考题：

在LKJ控车状态下，列控车载设备（ATP）双系故障之后，列车仍然可以正常运行。
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200C型ATP不能使用CFSK插件及其天线共同实现轨道连续信息解码。
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CRH2型动车组车载信息系统的自诊断功能确保设备自身的正确工作。
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CRH2型动车组重联须以（）连挂。A、1号车与1号车B、0号车与1号车C、无固定车号D、0号车与0号车
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CRH5型动车组列控系统的ATP和LKJ是如何配合工作的？
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简述CRH2型动车组头车关门车的步骤？
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LKJ2000型监控装置最大功耗是（）瓦。A、150B、200C、1000D、300
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目前广铁配属CRH2A型车装备的200C型ATP，使用的是（）速度传感器。A、光电B、霍尔C、电磁D、光栅
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200C型ATP的数据主要有SAM和MID数据两种。
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LKJ2000型监控装置，在断电时间超过30秒以上开机进入的降级工作状态称为（）。
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200C型ATP设备EVC内部有（）套安全计算机，采取的是3取2系统架构。
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LKJ2000型监控装置的正常工作电源电压范围是（）
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CRH2型动车组（）为控制单位进行延迟控制。A、以1辆动车、1辆拖车B、以2辆动车、2辆拖车C、以1辆动车、2辆拖车D、整列车
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LKJ2000型监控记录插件断电后须间隔多长时间方可重新上电？
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对于CRH3C型车，300T型ATP设备中，（）具备总线管理功能。
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CTCS3-300T车载设备与CRH2型车和CRH3型车接口分别是什么类型的（）。A、都是继电接口B、与CRH2型车是继电接口，与CRH3型车是MVB总线接口C、与CRH3型车是继电接口，与CRH2型车是MVB总线接口D、都是MVB总线接口
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填空题LKJ2000型监控装置，在断电时间超过30秒以上开机进入的降级工作状态称为（）。
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判断题CRH2型动车组车载信息系统的自诊断功能确保设备自身的正确工作。A对B错
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单选题CTCS3-300T车载设备与CRH2型车和CRH3型车接口分别是什么类型的（）。A都是继电接口B与CRH2型车是继电接口，与CRH3型车是MVB总线接口C与CRH3型车是继电接口，与CRH2型车是MVB总线接口D都是MVB总线接口
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问答题CRH5型动车组列控系统的ATP和LKJ是如何配合工作的？
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填空题LKJ2000型监控装置的正常工作电源电压范围是（）。
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问答题简述CRH2型动车组头车关门车的步骤？
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判断题对于CRH2型车，200C型ATP断电后，LKJ可正常工作以确保安全。A对B错
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单选题目前广铁配属CRH2A型车装备的200C型ATP，使用的是（）速度传感器。A光电B霍尔C电磁D光栅
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填空题对于CRH3C型车，300T型ATP设备中，（）具备总线管理功能。
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问答题LKJ2000型监控记录插件断电后须间隔多长时间方可重新上电？
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单选题CRH2型动车组（）为控制单位进行延迟控制。A以1辆动车、1辆拖车B以2辆动车、2辆拖车C以1辆动车、2辆拖车D整列车
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