塞拉门车体无保安锁或保安锁作用不良时未使用安全链锁(非设备原因),积分分值为()分。A、1B、2C、3D、6

塞拉门车体无保安锁或保安锁作用不良时未使用安全链锁(非设备原因),积分分值为()分。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、6

相关考题:

手动博得塞拉门保养时,应对()涂抹2号低温润滑脂。 A.下滑道B.二级锁锁叉C.中央锁D.上滑道

康尼塞拉门保养时,拆下隔离锁盖板,清洁锁芯,导柱上涂抹适量2低温润滑脂。() 此题为判断题(对,错)。

《客运安全红线管理办法》(客管函〔2020〕10号)规定,下列哪些情况属于客运安全红线内容? A.干部职工下值后饮酒B.客车运行中边门未锁闭上下锁,塞拉门未锁闭隔离锁C.临时停车未做好车内巡视D.看车人员在车内抽烟

在保安等级1时,SSP应确定对限制区域所采取的保安措施,其中可包括:A.锁牢进入点B.利用监控设备监视这些区域C.利用守卫或巡逻监视这些区域,使用自动闯入探测设备D.以上都是

在保安等级1时,SSP应确定对限制区域所采取的保安措施,其中可包括()A、锁牢进入点B、利用监控设备监视这些区域C、利用守卫或巡逻监视这些区域,使用自动闯入探测设备D、以上都是

手动博得塞拉门保养时,应对()涂抹2号低温润滑脂A、下滑道B、二级锁锁叉C、中央锁D、上滑道

塞拉门隔离锁须能顺利闭锁和解锁。闭锁时,能够屏蔽控制回路电源。

塞拉门安全管理规定:凡不进行旅客乘降的车门()锁闭保险锁。A、应该要B、可C、理应要D、一律要

在CRH2A统型动车组车门关闭状态下,在车内使用专用钥匙操作,可锁闭侧拉门(气密、非气密时都可以锁闭)。

在车门关闭状态下,在车内使用专用钥匙操作,可锁闭侧拉门(气密、非气密时都可以锁闭)

逸飞、康尼塞拉门保养时,应对()涂抹2号低温润滑脂A、携门架滑槽B、门框胶条C、二级锁锁叉D、脚蹬翻板

康尼塞拉门保养时,拆下隔离锁盖板,清洁锁芯,导柱上涂抹适量2#低温润滑脂。

客车塞拉门的()通过机械锁闭能够防止车门出现故障时自动开启或从车外打开车门。A、紧急解锁装置B、内操作装置C、锁闭装置D、外操作装置

列车折返站锁闭端门、厕所、门头立岗作业标准提前()分钟锁闭厕所,按规定加锁端门,面向站台,致注目礼,到站前试开车门(塞拉门开安全锁)。A、3—7B、3—6C、5—7

始发作业四门检查了望,入车厢,开启厕所,清理门头标准:按照出场门、同侧对门、另端两侧门,做到四门不漏锁,了望认真,无旅客抓车、挂车,确保安全,厕所开启及时,门头无旅客行李包裹。

因线路中断,列车停在区间时,列车乘务员要锁闭车门,停止乘降,确保安全。

塞拉门车体无保安锁或保安锁作用不良时未使用安全链锁(非设备原因),属于()问题。A、红线B、A1C、A2D、B

电控气动塞拉门的隔离锁锁闭后,门控系统保持()。A、开门状态B、原门系统所处状态C、自由状态D、闭门状态

CRH2A动车组在车门关闭状态下,在车内使用专用钥匙操作可锁闭侧拉门(气密、非气密时都可以锁闭)。

判断题在车门关闭状态下,在车内使用专用钥匙操作,可锁闭侧拉门(气密、非气密时都可以锁闭)A对B错

多选题手动博得塞拉门保养时,应对()涂抹2号低温润滑脂A下滑道B二级锁锁叉C中央锁D上滑道

单选题“车门制”不按规定管理,电动塞拉门隔离锁未锁,包括其它边门未按规定加双锁、边门钢丝锁未加装、塞拉门加装的外置安全锁不使用或锁闭不到位等情况属于()类违章。AABBCCDD

单选题《普速列车车门管理作业指导书》规定:列车进站时非塞拉门试开车门时,开启车门缝隙不超过(),确认车门状态良好后立即关闭。塞拉门只开启防开锁和安全锁。A5cmB10cmC15cmD20cm

单选题塞拉门车体无保安锁或保安锁作用不良时未使用安全链锁(非设备原因),属于()问题。A红线BA1CA2DB

单选题塞拉门安全管理规定:凡不进行旅客乘降的车门()锁闭保险锁。A应该要B可C理应要D一律要

单选题运行、出库、站返列车车门不按规定加锁(包括配电室、锅炉室、乘务室、广播室、煤茶炉室、储藏室、电茶炉体门、乘务室外或供旅客通行、停留处所的配电箱门及机后、尾部、与行李车、邮政车、发电车相邻车厢端门、后厨通过门、餐车边门、空调车车窗);塞拉门车体安全锁未加锁(非设备原因);列车安全防护栏未按规定采取防止脱落措施;与动车、专运列车交会时未锁闭交会一侧车窗给予责任人()考核。AA类B严重ACB类D离岗一个月

单选题塞拉门车体无保安锁或保安锁作用不良时未使用安全链锁(非设备原因),积分分值为()分。A1B2C3D6