DK-1型制动机紧急阀有三个作用位置，（）、常用制动位和紧急制动位。A、充气位B、充气缓解位C、保压位D、制动位

DK-1型制动机紧急阀有三个作用位置，（）、常用制动位和紧急制动位。

  • A、充气位
  • B、充气缓解位
  • C、保压位
  • D、制动位

相关考题：

JZ－7型空气制动机()位,紧急部放风阀开启,制动管通大气,提高制动管排风速度。 A、常用制动位B、过减位C、紧急制动位D、全制位
查看答案
DK－1制动机中,电空制动控制器手柄移至常用制动位系统起紧急制动作用的原因有哪些?
查看答案
DK－1制动机中,紧急放风阀是断钩保护的重要装置,他有充气位、()位和紧急制动位三个作用位置。
查看答案
DK－1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀手把应推向缓解位。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
DK－1型制动机常用制动起紧急制动的原因有()。 A.分配阀紧急增压阀故障B.电动放风阀故障C.392电空阀故障D.紧急放风阀活塞中心孔孔径太小
查看答案
紧急阀由充气位、（）、紧急制动位三个作用位置。
查看答案
紧急放风阀有三个作用位置：充气位、常用制动位和（）为。
查看答案
DF8型电空制动机的作用位置有：充气缓解位、常用制动位、（）、紧急制动位。
查看答案
DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀小闸手把应推向缓解位。
查看答案
紧急放风阀的作用位置有（）A、充气缓解位B、常用制动位C、常用保压位D、紧急制动位
查看答案
F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。
查看答案
JZ-7型空气制动机自阀有6个作用位置，即过充位，运转位，（），过量减压为，手柄取出位和紧急制动位。
查看答案
DK－1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，应把空气制动阀置于（）位。A、制动B、中立C、运转
查看答案
说明DK-1制动机中紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理。
查看答案
分配阀有五个作用位置即缓解充气位、常用制动位、阶段制动位、阶段缓解位及紧急制动位。
查看答案
下列分配阀中，具有充风缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位四个作用位置的有（）。A、F-7型分配阀B、103型分配阀C、104型分配阀D、109型分配阀
查看答案
DK-1型制动机的电动放风阀的作用是：当紧急电空阀得电时，迅速开放 （） 压力空气排大气通路，使列车产生紧急制动作用。
查看答案
简述JZ--7型空气制动机自阀紧急制动位时的作用和各阀通路。
查看答案
DK-1型制动机空气位操作，需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀，且空气制动阀手把应推向缓解位。
查看答案
问答题说明DK-1制动机中紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理。
查看答案
多选题紧急放风阀的作用位置有（）A充气缓解位B常用制动位C常用保压位D紧急制动位
查看答案
单选题DK－1型电空制动机，空气位操作，当须实行紧急制动时，应把空气制动阀置于（）位。A制动B中立C运转
查看答案
判断题F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。A对B错
查看答案
填空题JZ-7型空气制动机自阀有6个作用位置，即过充位，运转位，（），过量减压为，手柄取出位和紧急制动位。
查看答案
填空题紧急阀由充气位、（）、紧急制动位三个作用位置。
查看答案
填空题DF8型电空制动机的作用位置有：充气缓解位、常用制动位、（）、紧急制动位。
查看答案
单选题DK-1型制动机紧急阀有三个作用位置，（）、常用制动位和紧急制动位。A充气位B充气缓解位C保压位D制动位
查看答案
热门标签