高速铁路普遍采用()、大容量电源供电。A、大电阻B、高电压C、大功率D、高频率

高速铁路普遍采用()、大容量电源供电。

  • A、大电阻
  • B、高电压
  • C、大功率
  • D、高频率

相关考题:

通信电源系统可采用集中供电方式、分散供电方式,其中集中供电方式通常设备集中,便于维护,且供电容量大。此题为判断题(对,错)。

以下说法正确的是()。无限大容量电源指容量相对很大,内阻抗相对很小;无限大容量电源指容量相对很大,内阻抗相对很大;无限大容量电源供电的系统三相短路时,短路电流包括周期分量、非周期分量和倍频分量;周期分量不随时间变化而变化,非周期分量则按指数规律衰减

用短路功率法来计算短路电流,适用于哪些条件( )。A.无限大电源容量及有限电源容量的系统都适用; B只适用于无限大电源容量系统;C.只适用于6kV及以上的供电系统;D.各种电压的供电系统都适用。

高速铁路牵引供电系统主要采用“()”和“()”的供电方式。

根据《通信电源设备安装工程设计规范》,要求交流不间断供电的通信负荷,应采用UPS供电系统供电:容量小于10KVA时,也可采用逆变器供电系统供电.

根据《通信电源设备安装工程设计规范》,通信设备交流供电,应采用UPS供电系统供电;但当容量小于()时也可采用逆变器供电系统供电.A、1kVAB、3kVAC、5kVAD、10kVA

当电源变压器容量较大,而电动机容量较小其起动电流在电源内部及供电线路上所引起的电压降较小时,可采用直接起动。

目前两台以上大容量UPS普遍采用()运行方式。

高速铁路普遍采用()电源供电。A、大电流B、高频率C、高电压D、大容量

因为高速铁路牵引负荷大,可靠性要求高,牵引变电所外部电源绝大多数都采用220KV或以上的电压供电。

高速铁路普遍采用双边供电。()

高速铁路普遍采用高电压、大容量电源供电。

在电源供给线上常常并有大、小容量的电容器,这是判断交流供电。()

目前两台以上大容量UPS普遍采用冗余()运行方式。

无限大容量电力系统是指()。A、电源系统容量无限大B、当用户供电系统短路时,系统容量近似不变C、当用户供电系统短路时,系统输出电压近似不变D、当用户供电系统短路时,系统输出功率不变

用短路功率法来计算短路电流,适用于哪些条件()。A、无限大电源容量及有限电源容量的系统都适用B、只适用于无限大电源容量系统C、只适用于6kV及以上的供电系统D、各种电压的供电系统都适用

调度自动化主站系统供电电源的配备,下列说法中哪个是正确的()A、主站系统供电电源可与信息中心合并使用不间断电源装置(UPS)B、配备的UPS电源应为双UPS各自独立运行C、提供UPS电源的交流供电电源(市电)须采用两路来自不同电源点的供电电源D、UPS电源的容量在带满主站系统全部设备后,应留有30%以上的供电容量UPS在市电交流电失电后,不间断供电维持时间应不小于2小时

无限大容量电源是指电源内阻抗为极小,供电容量相对无限大的电力系统,电源母线上的输出电压不变。

无限大容量电源是指电源内阻抗为(),供电容量相对无限大的电力系统,电源母线上的输出电压不变。

单选题当建筑内消防设备的备用电源采用消防应急电源时,下列说法不正确的是( )。A主备电源采用自动切换方式,同时按照负载容量由小到大的原则顺序启动B当采用FEPS作为备用电源时,电池初装容量应为使用容量的3倍C三相供电的EPS单机容量不宜大于120kWD单相供电的EPS单机容量不宜大于30kW

单选题TWJC-Ⅳ型驼峰微机监测系统的电源采用UPS电源供电,其容量应保证交流断电后维持系统可靠供电()以上。A3minB5minC10minD20min

单选题无限大容量电力系统是指()。A电源系统容量无限大B当用户供电系统短路时,系统容量近似不变C当用户供电系统短路时,系统输出电压近似不变D当用户供电系统短路时,系统输出功率不变

多选题与普速电气化铁路相比,高速铁路牵引供电系统结构有哪些特点()A采用220KV电源B采用AT供电方式,但供电臂较短:20-30公里C采用V接或单相变压器D采用综合接地系统E大量采用GIS设备

判断题高速铁路普遍采用单边供电。()A对B错

判断题因为高速铁路牵引负荷大,可靠性要求高,牵引变电所外部电源绝大多数都采用220KV或以上的电压供电。A对B错

单选题高速铁路普遍采用()、大容量电源供电。A大电阻B高电压C大功率D高频率

判断题高速铁路普遍采用高电压、大容量电源供电。A对B错