辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器,使机车在()运行。
调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号,()要认真确认信号,并回示。 A.司机B.机车乘务人员C.调车作业人员
中间站利用本务机车调车作业时变更调车计划的规定：三钩以内，可口头通知司机。( )
未安装机车控制器的机车，担当调车作业时可使用便携机车控制器。( )
无固定调车机利用本务机调车作业的中间站，调车作业时，由（）负责将机车控制器送往机车，安放适当牢固位置，作业完了及时取回。
在首批调车作业前，必须与（）共同对机车控制器信号、通话等状态进行测试，双方确认设备状态良好后，方可进行作业。A、机车副司机B、机车司机C、调车领导人
原则上不得利用单班单司机值乘的本务机车进行调车作业。遇应急处置等特殊情况确需利用其调车作业时，须发给司机（）和附有“（）”的（）。A、调度命令B、示意图C、调车计划D、调车作业通知单
SS7E电力机车的辅助司机控制器是供司机（）时使用的主令控制器，使机车在低速区运行。
铁路平面无线调车设备是供铁路调车作业时（）及调车人员传递调车信令及通信联络用的无线灯显系统。A、调车领导人B、车站值班员C、机车司机D、接发车作业人员
主司机控制器和调车控制器从结构来看都属于（）控制器。
在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设调车表示器。
SS4改型电力机车的主司机控制器和辅助司机控制器在结构上都属于（）控制器
电力机车使用辅助司机控制器操纵不正确的时机是（）。A、段内走行B、挂车C、区间运行D、调车作业
和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时，由调车指挥人（）指挥。A、扒乘机车B、指派其他人员C、委托司机D、登乘机车
首批调车作业前，调车指挥人必须与机车司机共同进行机车控制器（）状态（与列车运行监控装置配合使用时除外）、信号、通话检测，经双方确认设备状态良好，调车指挥人在《司机手册》中签字（含时钟误差时间），司机在（）上签字（含时钟误差时间）后，方可进行作业。
本务机车在中间站调车作业需变更调车作业计划时，调车指挥人须征得（）的同意，修改（）交与司机，具体办法在《站细》内规定。
填空题主司机控制器和调车控制器从结构来看都属于（）控制器。
填空题SS7E电力机车的辅助司机控制器是供司机（）时使用的主令控制器，使机车在低速区运行。
单选题韶山3型4000系电力机车TKS6D辅助司机控制器（）。A在调车作业时使用，有制动工况B在调车作业时使用，没有有制动工况C在牵引作业时使用，没有有制动工况D在牵引作业时使用，有制动工况
判断题调车机车司机在作业中应负责调车作业的安全。A对B错
填空题辅助司机控制器是供司机调车作业时使用的主令控制器，调车作业时机车在（）运行。
填空题无固定调车机利用本务机调车作业的中间站，调车作业时，由（）负责将机车控制器送往机车，安放适当牢固位置，作业完了及时取回。
单选题使用无线调车灯显设备的固定调车机、区域调车机在站内单机挂车时，司机可不换端作业，在距停留车不少于（）m处停车，调车人员向机车司机发出连结信令，指挥机车连挂。A10B30C40D50
单选题电力机车使用辅助司机控制器操纵不正确的时机是（）。A段内走行B挂车C区间运行D调车作业
多选题铁路平面无线调车设备是供铁路调车作业时（）及调车人员传递调车信令及通信联络用的无线灯显系统。A调车领导人B车站值班员C机车司机D接发车作业人员
填空题首批调车作业前，调车指挥人必须与机车司机共同进行机车控制器（）状态（与列车运行监控装置配合使用时除外）、信号、通话检测，经双方确认设备状态良好，调车指挥人在《司机手册》中签字（含时钟误差时间），司机在（）上签字（含时钟误差时间）后，方可进行作业。