《操规》规定:进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至()时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。
进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至最大有效减压量时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa。() 此题为判断题(对，错)。
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。 A.10kPaB.20kPaC.100kPa
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过()kPa,确认列尾装置作用良好。 A.10B.20C.30D.40
列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好。 A、10kPaB、20kPaC、30kPaD、40kPa
109分配阀试验规定在列车管每分钟漏泄40KPa的情况下，分配阀不应发生制动作用。
进行列车制动机试验过程中，当列车管减压至最大有效减压量时，司机应检查列车管漏泄量，其压力下降每分钟不得超过20kPa。
列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的泄漏量，按规定每分钟不得超过（）kpa。
列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的漏泄量，按规定每分钟不得超过（）kPa。
列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。A、每分钟B、1分钟C、2分钟
109分配阀试验规定列车管每分钟漏泄40kpa的情况下，分配阀不应发生制动作用。
列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的漏泄量，按规定每分钟不得超过（）。
进行制动机简略试验时，列车制动管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并按规定时间保压，检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过（）。A、10kPa/minB、15kPa/minC、20kPa/minD、30kPa/min
按规定列车管压力每分钟漏泄不得超过（）。A、10B、20C、30D、50
按规定列车管压力每分钟漏泄不得超过（）kPa。A、10B、20C、30
列车在发车前应确认制动主管的压力，按规定每分钟漏泄不得超过（）千帕。
填空题列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的泄漏量，按规定每分钟不得超过（）kpa。
单选题列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（）内漏泄不得超过20kPa，确认列尾装置作用良好。A每分钟B1分钟C2分钟
单选题列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（），确认列尾装置作用良好。A10kPaB20kPaC100kPa
填空题列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的漏泄量，按规定每分钟不得超过（）kPa。
单选题进行制动机简略试验时，列车制动管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并按规定时间保压，检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过（）。A10kPa/minB15kPa/minC20kPa/minD30kPa/min
单选题按规定列车管压力每分钟漏泄不得超过（）kPa。A10B20C30
填空题列车在发车前应确认制动主管的压力，按规定每分钟漏泄不得超过（）千帕。
单选题发现排风有异状或列车管漏泄，其压力下降每分钟超过（）时，通知检车员及时检查处理。A10kPaB15kPaC20kPaD30kPa
单选题按规定列车管压力每分钟漏泄不得超过（）。A10B20C30D50
填空题列车在出发前司机应在制动保压状态下确认制动主管压力的漏泄量，按规定每分钟不得超过（）。
单选题按规定列车管压力每分钟漏泄不得超过（）Kpa。A10B20C30D50