牵引电机支路的短路、电机环火、()等均通过直流电流传感器1－6ZLH进行检测。
牵引电动机支路的出现短路、电机环火、过载等故障时,过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、13lSC和141SC一电子柜一主断路器分闸来实现的。() 此题为判断题(对，错)。
在进行变频器保护功能试验时,欠压保护、过压保护、过流保护、电机堵转保护、电机接地保护、相间短路保护、过载保护等主要的保护功能是必做项目。() 此题为判断题(对，错)。
（）是电力系统最严重的故障。A、过载B、过流C、过负荷D、短路
当电路短路或电机严重过载，主电路自动释放的保护是（）A、零位保护B、欠压保护C、过流保护D、限位保护
当主电路发生短路、过载、直流牵引电动机环火等故障时快速切断主电源。为了防止事故的扩大，要求（）动作迅速、可靠、并具有足够的断流容量。A、高速开关B、主控钥匙C、受点装置D、辅助逆变器
牵引电动机支路的出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过各电流传感器1llSC、l2lSC、13lSC和14lSC→电子柜→主断路器分闸来实现的。
（）是车辆的主要保护装置，当主电路发生短路、过载、直流牵引电动机环火等故障时快速切断主电源。A、逆变器B、斩波器C、高速断路器D、交流接触器
牵引电动机发生短路或环火故障时，其瞬时电流是很大的。
牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和141SC→（）→主断路器分闸来实现的。
当牵引电机支路发生短路或过载时应由（）实施保护。A、WTNB、CCUC、LCUD、TPW
SS4改型机车当发生牵引电动机过流时，会跳断该电机支路的接触器。
SS4改型电力机车牵引电动机支路出现（）故障时，过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和141SC、电子柜、主断路器分闸来实现的。A、短路B、电机环火C、接地D、过载等
韶山4改型电力机车牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过电流传感器111SC、121SC、131SC和141SC→（）→主断路器分闸来实现的。
当主电路发生（）、过载、牵引电动机环火等故障高速断路器能快速切断主电源。A、断路B、接触不良C、高压D、短路
短路、过载与过流保护都是依据（）超过某一规定时，将（）切断，短路保护是（）的，是保护（）的；而过载过流保护是（）的，是保护（）的。
供电系统运行中出现的故障有（）。A、短路B、断线C、过载D、过流E、过压
填空题牵引电动机支路的出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过各电流继电器I--6QGJ及（）→主断路器分闸来实现的。
判断题牵引电动机支路的出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过各电流传感器1llSC、l2lSC、13lSC和14lSC→电子柜→主断路器分闸来实现的。A对B错
填空题SS4改型电力机车牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和141SC→（）→主断路器分闸来实现的。
单选题（）是车辆的主要保护装置，当主电路发生短路、过载、直流牵引电动机环火等故障时快速切断主电源。A逆变器B斩波器C高速断路器D交流接触器
多选题SS4改型电力机车牵引电动机支路出现（）故障时，过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和141SC、电子柜、主断路器分闸来实现的。A短路B电机环火C接地D过载等
填空题牵引电机支路的短路、电机环火、（）等均通过直流电流传感器1—6ZLH进行检测。
填空题牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载等故障时，过流保护是通过各电流传感器111SC、121SC、131SC和141SC→（）→主断路器分闸来实现的。