以下属于一系柔性悬挂摆式客车转向架的是()。A、X2000B、VT611C、Fiat-SIG

以下属于一系柔性悬挂摆式客车转向架的是()。

  • A、X2000
  • B、VT611
  • C、Fiat-SIG

相关考题:

客车转向架通常采用两系弹簧,在轴箱与构架间设(),又称第一系悬挂弹簧。 A、轴箱弹簧B、摇枕弹簧C、中央弹簧D、第二系悬挂弹簧

以下属于一系柔性悬挂摆式客车转向架的是() A.X2000B.VT611C.Fiat-SIG

以下属于径向自导向摆式动车组转向架的是() A.X2000B.VT611C.Fiat-SIG

以下属于径向迫导向摆式客车转向架的是() A.X2000B.VT611C.Fiat-SIG

地铁电动车辆的转向架是()结构的转向架,设有一系悬挂的橡()和二系悬挂的无摇枕空气弹簧。

转向架构架与轮对之间的悬挂装置称为()。A、二系悬挂B、一系悬挂C、中央悬挂

客车转向架中的“一系”油压减振器是指()。

转K5型转向架采用了类似于客车转向架的摇动台摆式机构,使转向架横向具有两级刚度特性。

地铁列车转向架的一系悬挂采用()。

转向架在轮对与构架之间,设有弹性悬挂装置称为一系悬挂。

转向架与车体之间的悬挂装置称为()。A、一系悬挂B、二系悬挂C、中央悬挂

转向架主要由构架、轮对、()、一系悬挂和二系悬挂、一系减振器和二系减振器、牵引装置(转向架和车体的连接)、制动装置和转向架附属装置等组成。

以下属于径向迫导向摆式客车转向架的是A、X2000B、VT611C、Fiat-SIG

下列关于GK1F型内燃机车转向架的说法错误的是()。A、一系悬挂转向架B、二系悬挂转向架C、无导框定位转向架

转K5型转向架采用了类似于客车转向架的摇动台摆式机构,使转向架横向具有()级刚度特性,增加了车辆的横向柔性,提高了车辆的横向动力学性能。A、两B、三C、四D、五

CRH1的拖车转向架和动车转向架相比,其()。A、一系悬挂系统相同,二系悬挂系统不相同B、一系悬挂系统和二系悬挂系统都不相同C、一系悬挂系统和二系悬挂系统都相同D、一系悬挂系统不相同,二系悬挂系统相同

摆式列车通过曲线时之所以能提高限制速度30%左右,主要原因是采用了两项先进技术,()。A、自导向柔性径向转向架B、迫导向柔性径向转向架C、采用了柔性径向转向架D、列车车体采用了摆式系统

客车转向架只设有摇枕悬挂装置,不设轴箱悬挂装置。

转K5型低动力作用转向架安装类似与客车转向架的摇动台摆式机构,增加了车辆的(),降低了轮轨磨耗

摆式客车()。A、可以采用普通转向架B、就是指采用摆式转向架C、必须采用专用配套转向架D、不适宜在既有线路上开行

单选题CRH1的拖车转向架和动车转向架相比,其()。A一系悬挂系统相同,二系悬挂系统不相同B一系悬挂系统和二系悬挂系统都不相同C一系悬挂系统和二系悬挂系统都相同D一系悬挂系统不相同,二系悬挂系统相同

填空题转向架主要由构架、轮对、()、一系悬挂和二系悬挂、一系减振器和二系减振器、牵引装置(转向架和车体的连接)、制动装置和转向架附属装置等组成。

单选题以下属于径向自导向摆式动车组转向架的是AX2000BVT611CFiat-SIG

单选题以下属于径向迫导向摆式客车转向架的是()。AX2000BVT611CFiat-SIG

单选题以下属于一系柔性悬挂摆式客车转向架的是AX2000BVT611CFiat-SIG

单选题摆式客车()。A可以采用普通转向架B就是指采用摆式转向架C必须采用专用配套转向架D不适宜在既有线路上开行

多选题摆式列车通过曲线时之所以能提高限制速度30%左右,主要原因是采用了两项先进技术,()。A自导向柔性径向转向架B迫导向柔性径向转向架C采用了柔性径向转向架D列车车体采用了摆式系统