20ZK跳开会引起哪项故障（）。（重联车）A、过“八跨”后，机车无控制电源B、跳主断C、劈相机起不动D、无流无压

20ZK跳开会引起哪项故障（）。（重联车）

  • A、过“八跨”后，机车无控制电源
  • B、跳主断
  • C、劈相机起不动
  • D、无流无压

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TRT重故障时,旁通快开阀会根据顶压的波动情况跳开不同的开度。()
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强油风冷变压器冷却器全停保护动作后（ ）。 立即跳开三侧开关; 延时跳开三侧开关; 报信号; 跳开各侧母联开关。
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某220kV变电所，220kV主接线为双母线（I母和II母）带专用旁路断路器接线，装设有母线保护和断路器失灵保护，对母线保护和断路器失灵保护的动作行为进行分析判断。 当220kV I母发生单相接地故障时，以下母线保护的动作行为中，（）是正确的。A.跳开母联并跳开I母上的全部断路器；B.跳开I母上的全部断路器；C.跳开母联和专用旁路断路器；D.跳开母联断路器。
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当线路上故障，保护动作跳开开关，重合闸起动（），故障是瞬时性的，重合成功；故障是永久性的，保护再次（），不再重合。A合三相B单相C跳开两相D跳开三相
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为了防止母联CT和断路器之间发生故障，母线保护不能切除故障，母差保护跳开母联断路器后利用其辅助接点将母联CT脱离差动元件，要求母联断路器断开时辅助触头要比主触头慢。
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BP-2B母差保护，发生死区故障时，无论母联开关是合位还是分位都跳开母联开关和两段母线上的其它开关。
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SS3B型机车过八跨后，受电弓自动掉下，无控制电源时应首先检查蓄电池控制电源电路的22ZK是否跳开或本身故障，跳开则合上，本身故障应急时（）维持运行。（小B车）
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过“八跨”后合升弓扳钮，与受电弓升不起来原因不正确的是（）。（重联车）A、B节车门联锁是否动作B、司控器故障C、逻辑控制单元LCU故障D、升弓扳钮故障
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CLCK在什么情况下需要闭合（）。A、机车乘务员一上车就闭合B、某节机车的控制电源故障时C、不需闭合D、当控制电源的20ZK跳开时
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运行中，机车“零位”灯不亮可能的故障原因正确的是（）。（重联车）A、ADD装置故障B、主断没合上C、电子柜故障D、主辅调速手柄未在零位
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CRH380A统型动车组重联必须以（）联挂。A、0号车与0号车B、0号车与1号车C、1号车与1号车D、可任意联挂
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水温传感器有故障会引起发动机冷车起动困难。
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运行中ZK12跳开时，会引起柴油机突然（）。
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CRH2C型动车组重联必须以（）联挂。A、0号车与0号车B、0号车与1号车C、1号车与1号车
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在闭合主短路器扳钮时IDU显示屏无“主断闭合”的提示，一般可能的故障原因为（）。（重联车）A、主断路器扳钮故障B、主断路器故障C、升弓电空阀故障D、LCU故障
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预冷器控制活门故障不会引起（）A、超温跳开B、超压跳开C、引气压力下降D、PRSOV关断
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当GCU处于失效保护方式时，下列何叙诉错误（）A、GCB跳开B、GCU故障灯亮C、BTB跳开D、GCR跳开
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双母线接线的变电站，当线路故障开关拒动，失灵保护动作同时跳开母联开关和失灵开关所在母线的其他出线开关。
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双母线接线的变电站，当线路故障开关拒动，失灵保护动作（）。A、先跳开母联开关，再跳开失灵开关所在母线的其他出线开关B、先跳开失灵开关所在母线的其他出线开关，再跳开母联开关C、同时跳开母联开关和失灵开关所在母线的其他出线开关D、跳开该站所有出线开关
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以下哪组软压板不应出现在500kV电压等级变压器保护中：（）。A、高压1侧失灵联跳开入B、低压侧失灵联跳开入C、高压2侧失灵联跳开入D、中压侧失灵联跳开入
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