DK－1制动机,电空制动控制器手柄紧急制动位不产生紧急制动的原因可能有()。 A、塞门116关闭B、塞门158关闭C、塞门121关闭D、塞门168关闭
紧急阀在紧急制动位时,电空制动机必然产生紧急制动作用。() 此题为判断题(对，错)。
紧急制动位不产生紧急制动的原因有()。 A.塞门116关闭B.塞门158关闭C.塞门121关闭D.塞门114关闭
地铁车辆按“故障－安全原则”设计了紧急制动环路,通常当环路失电时,列车将(). A.缓解紧急制动B.产生紧急制动C.本车产生紧急制动D.本车缓解紧急制动
在非主控端司机台上，将主控手柄拉置紧急制动位，将断开安全环路并产生紧急制动动作。
试述电空制动控制器紧急制动后回运转位，制动管不充风的原因及处理？
CRH2A型动车组发生紧急制动后，制动手柄置“（）”位，按压“紧急制动复位”按钮可缓解紧急制动。
试述电空制动控制器手柄紧急制动位后，移至运转位，排风电空阀254排风不止，机车制动不缓解的原因殛处理？
手动放风阀迅速放风，不产生紧急制动的原因有（）。A、塞门116关闭B、塞门117关闭C、塞门158关闭D、塞门156开放
试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管不排风的原因及处理？
在大型养路机械运行途中，当施行紧急制动或由于其他原因引起紧急制动作用后，应及时把大闸手把移到（）。A、运转位B、保压位C、缓解位
列车在运行中手动放风阀迅速置全开位时，系统不产生紧急制动的原因可能有（）。A、塞门116关闭；B、塞门117关闭；C、塞门158关闭；D、塞门153关闭。
紧急阀在紧急制动位时，电空制动机必然产生紧急制动作用。
紧急制动位不产生紧急制动的原因有（）。A、塞门116关闭B、塞门158关闭C、塞门121关闭
当按下操纵台紧急制动按钮，列车会：（）。A、断开主断并产生紧急制动B、产生紧急制动C、降弓、断主断、产生紧急制动
紧急制动从安全可靠性考虑，紧急制动线采用（）方式，当实施紧急制动时，紧急制动线断电，车辆产生紧急制动。
判断题紧急阀在紧急制动位时，电空制动机必然产生紧急制动作用。A对B错
填空题紧急制动从安全可靠性考虑，紧急制动线采用（）方式，当实施紧急制动时，紧急制动线断电，车辆产生紧急制动。
单选题当按下操纵台紧急制动按钮，列车会：（）。A断开主断并产生紧急制动B产生紧急制动C降弓、断主断、产生紧急制动
单选题紧急制动位不产生紧急制动的原因有（）A塞门116关闭B塞门158关闭C塞门121关闭
单选题紧急制动位不产生紧急制动的原因（）。A116塞门关闭B158塞门关闭C121塞门关闭D紧急阀故障
问答题试述电空制动控制器紧急制动后回运转位，制动管不充风的原因及处理？
问答题试述电空制动控制器在紧急制动位，制动管不排风的原因及处理方法？
单选题列车在运行中手动放风阀迅速置全开位时，系统不产生紧急制动的原因可能有（）。A塞门116关闭；B塞门117关闭；C塞门158关闭；D塞门153关闭。
判断题在非主控端司机台上，将主控手柄拉置紧急制动位，将断开安全环路并产生紧急制动动作。A对B错
单选题在大型养路机械运行途中，当施行紧急制动或由于其他原因引起紧急制动作用后，应及时把大闸手把移到（）。A运转位B保压位C缓解位