发电车中修修竣后要进行整车动态交验,由()局驻段验收员同时参加。

发电车中修修竣后要进行整车动态交验,由()局驻段验收员同时参加。


相关考题:

站修修竣的车辆须实现()交验。 A.计划B.一次合格交验C.零故障D.完全

发电车中修修竣后要进行整车动态交验, 机组的动态加载负载不低于额定值的(),并认真填写交验记录。A.0.65B.0.75C.0.85D.0.95

发电车中修修竣后要进行整车动态交验, 机组的动态加载时间不少于()小时, 并认真填写交验记录。A.6B.5C.4D.3

机车检修修程改变的特殊规定:经驻()鉴定,属于工厂或承修段责任需返工修理的机车,自发现故障时起列入返大(厂)修、中(架)修。A、段验收室B、技术科C、承修厂D、承修段

自备铁路货车段修应执行()制度,承修自备铁路货车的单位应设有相应的质量检查员,修竣后应经铁路安全监督管理办公室驻段验收室验收合格后方可运用。A、二检一验B、三检一验C、驻段验收室D、质检科

自备铁路货车段修执行三检一验制度,承修自备铁路货车的单位应设有相应的质量检查员,修竣后须经铁路监督管理办公室驻段验收室验收合格后方可运用。

大修修竣后的轨道车均应按规定进行()后,方可组织验交。

因发电车发生走行、制动故障等需甩车,发电车乘务员应通知有关单位和就近的车辆段。接到通知的车辆段应立即组织有关人员赶赴现场进行处理,同时要准备好备用发电车,当判明必须甩车时,应立即组织换挂。

站修修竣的车辆须实现()交验。A、计划B、一次合格交验C、零故障D、完全

中修修竣后,机组的动态加载试验,负载不低于额定值的()。A、65%B、75%C、85%D、95%

发电车中修修竣后要进行整车动态交验,机组的动态加载负载不低于额定值的(),并认真填写交验记录。A、0.65B、0.75C、0.85D、0.95

发电车中修修竣后要进行整车动态交验, 机组的动态加载时间不少于()小时, 并认真填写交验记录。A、6B、5C、4D、3

库内发电车检修人员与发电车乘务员进行机组动态交验,并互相签认交接记录,并于始发前1小时(特殊情况按值班室通知执行),按规定操作程序进行预冷预热作业,车辆乘务员巡视检查。

大修修竣后的轨道车应依照()的修理项目和验收标准进行验收。

厂、段、辅、临修修竣的铁路货车色票的撤除由车辆工厂、车辆段检修车间、()指定专人负责A、列检作业场B、站修作业场C、车站

填空题大修修竣后的轨道车均应按规定进行()后,方可组织验交。

单选题厂、段、辅、临修修竣的铁路货车色票的撤除由车辆工厂、车辆段检修车间、()指定专人负责A列检作业场B站修作业场C车站

单选题站修修竣的车辆须实现()交验。A计划B一次合格交验C零故障D完全

判断题因发电车发生走行、制动故障等需甩车,发电车乘务员应通知有关单位和就近的车辆段。接到通知的车辆段应立即组织有关人员赶赴现场进行处理,同时要准备好备用发电车,当判明必须甩车时,应立即组织换挂。A对B错

单选题中修修竣后,机组的动态加载试验,负载不低于额定值的()。A65%B75%C85%D95%

单选题自备铁路货车段修应执行()制度,承修自备铁路货车的单位应设有相应的质量检查员,修竣后应经铁路安全监督管理办公室驻段验收室验收合格后方可运用。A二检一验B三检一验C驻段验收室D质检科

填空题发电车中修修竣后要进行整车动态交验,由()局驻段验收员同时参加。

判断题库内发电车检修人员与发电车乘务员进行机组动态交验,并互相签认交接记录,并于始发前1小时(特殊情况按值班室通知执行),按规定操作程序进行预冷预热作业,车辆乘务员巡视检查。A对B错

单选题发电车中修修竣后要进行整车动态交验,机组的动态加载负载不低于额定值的(),并认真填写交验记录。A0.65B0.75C0.85D0.95

填空题大修修竣后的轨道车应依照()的修理项目和验收标准进行验收。

判断题自备铁路货车段修执行三检一验制度,承修自备铁路货车的单位应设有相应的质量检查员,修竣后须经铁路监督管理办公室驻段验收室验收合格后方可运用。A对B错

单选题中修修竣后,机组的动态加载时间不少于()。A1hB2hC3hD4h