多选题提高牵引负荷功率因数的措施有:()A提高电力机车的功率因数B减小牵引网单位阻抗值和阻抗角C装设并联电容器补偿装置D提高牵引变电所牵引侧母线电压

多选题
提高牵引负荷功率因数的措施有:()
A

提高电力机车的功率因数

B

减小牵引网单位阻抗值和阻抗角

C

装设并联电容器补偿装置

D

提高牵引变电所牵引侧母线电压


参考解析

解析: 暂无解析

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安装并联电容补偿装置,既可以()牵引负荷功率因数又可以减少牵引负荷的谐波电流。

安装并联电容补偿装置,既可以()牵引负荷功率因数又可以()牵引负荷的谐波电流。

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填空题安装并联电容补偿装置,既可以()牵引负荷功率因数又可以减少牵引负荷的谐波电流。

填空题安装并联电容补偿装置,既可以提高牵引负荷功率因数又可以()牵引负荷的谐波电流。

问答题请简要说明提高牵引负荷功率因数的措施。

判断题安装并联电容补偿装置,既可以提高牵引负荷功率因数又可以减少牵引负荷的谐波电流。A对B错

填空题安装并联电容补偿装置,既可以()牵引负荷功率因数又可以()牵引负荷的谐波电流。

判断题在牵引变电所牵引侧采用并联电容补偿装置,既可减少牵引负荷的谐波影响,又可提高牵引负荷的功率因数。A对B错

问答题牵引负荷功率因数提高以后,有哪些好处?

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