运行中漏锁车门(非设备原因);动车组故障需要敞门运行时未加装防护网;运行中不锁闭货仓门;给予责任人()以上考核。A、离岗培训3个月B、离岗培训6个月C、离岗培训9个月D、离岗培训2个月

运行中漏锁车门(非设备原因);动车组故障需要敞门运行时未加装防护网;运行中不锁闭货仓门;给予责任人()以上考核。

  • A、离岗培训3个月
  • B、离岗培训6个月
  • C、离岗培训9个月
  • D、离岗培训2个月

相关考题:

动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按()运行,未装备LKJ的动车组列车改按()运行。

《动车组列车服务质量规范》中规定:动车组列车空调故障时,需开启车门通风的,按规定安装防护网,有专人防护。在途中,开启运行方向()车门。 A.全部B.左侧(非会车侧)C.右侧D.一侧

《动车组列车服务质量规范》中规定:遇列车空调故障时,需开启车门通风的,按规定安装防护网,有专人防护。在途中,开启运行方向右侧车门。() 此题为判断题(对,错)。

载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般D类事故。

《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车防护网安装位置为运行方向右侧(非会车侧)车门处。

《动车组列车服务质量规范》中规定:动车组列车空调故障时,需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在途中,开启运行方向()车门。A、全部B、左侧C、右侧D、一侧

《动车组列车服务质量规范》中规定:动车组列车空调故障时,有条件的,将旅客疏散到空调良好的车厢;需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在停车站,开启站台()车门。A、全部B、左侧C、右侧D、一侧

《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效具备条件开门运行时,防护网安装位置为()车门处。A、运行方向左侧(非会车侧)B、运行方向左侧C、运行方向右侧D、任意

在CRH2A统型动车组车门关闭状态下,在车内使用专用钥匙操作,可锁闭侧拉门(气密、非气密时都可以锁闭)。

动车组在运行中可以打开列车边门、列车尾部端门和机车车门。

动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时不需要发布调度命令。

《动车组列车服务质量规范》中规定:遇列车空调故障时,需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在停车站,开启站台全部车门。

《动车组列车服务质量规范》列车运行中,车门、气密窗()状态良好。A、关闭B、运行C、锁闭D、打开

《动车组列车服务质量规范》中规定:遇列车空调故障时,需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在途中,开启运行方向右侧车门。

《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法(试行)》规定,运行中漏锁车门(非设备原因);动车组故障需要敞门运行时未加装防护网;运行中不锁闭货仓门;给予直接(全部、主要)责任者离岗培训3个月以上。

《旅客列车空调失效应急处置办法》附件1“动车组故障导致动车组空调失效应急处置场景”规定,等待救援时,列车长视车内温度和旅客舒适度作出打开车门的决定,通知司机报告列车调度员,组织列车乘务人员按规定(),安排列车乘务人员对打开车门防护值守,并进行列车广播提示。A、安装防护网B、打开运行方向左侧(非会车侧)车门C、打开运行方向右侧(非会车侧)车门D、打开端门

CRH2A动车组在车门关闭状态下,在车内使用专用钥匙操作可锁闭侧拉门(气密、非气密时都可以锁闭)。

根据《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置办法》的规定,动车组因空调故障开门运行时,在车厢内运行方向左侧(非会车侧)车门处安装防护网。

单选题“车门制”不按规定管理,电动塞拉门隔离锁未锁,包括其它边门未按规定加双锁、边门钢丝锁未加装、塞拉门加装的外置安全锁不使用或锁闭不到位等情况属于()类违章。AABBCCDD

判断题动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时不需要发布调度命令。A对B错

判断题《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法(试行)》规定,运行中漏锁车门(非设备原因);动车组故障需要敞门运行时未加装防护网;运行中不锁闭货仓门;给予直接(全部、主要)责任者离岗培训3个月以上。A对B错

判断题根据《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置办法》的规定,动车组因空调故障开门运行时,在车厢内运行方向左侧(非会车侧)车门处安装防护网。A对B错

单选题运行中漏锁车门(非设备原因);动车组故障需要敞门运行时未加装防护网;运行中不锁闭货仓门;给予责任人()以上考核。A离岗培训3个月B离岗培训6个月C离岗培训9个月D离岗培训2个月

单选题《动车组列车服务质量规范》中规定:动车组列车空调故障时,需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在途中,开启运行方向()车门。A全部B左侧C右侧D一侧

单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效具备条件开门运行时,防护网安装位置为()车门处。A运行方向左侧(非会车侧)B运行方向左侧C运行方向右侧D任意

单选题《旅客列车空调失效应急处置办法》第十一条规定,动车组列车空调失效具备条件开门运行时,装有外开式塞拉门的动车组开门运行时,开车前由随车机械师向司机提出()的申请。A进站前需停车关闭车门B停车C进站关闭车门D关车门

判断题《动车组列车服务质量规范》中规定:遇列车空调故障时,需开启车门通风的,在车门安装防护网,有专人防护。在途中,开启运行方向右侧车门。A对B错

单选题《动车组列车服务质量规范》列车运行中,车门、气密窗()状态良好。A关闭B运行C锁闭D打开