如计划作业股道东端必须被连挂的成组停留车距信号机较近(不足50m),()应事先派人在东端做好联系和防护。必要时,应通知信号员将东端进路开通该股道。A、调车区长B、调车指导C、调车长D、值班站长

如计划作业股道东端必须被连挂的成组停留车距信号机较近(不足50m),()应事先派人在东端做好联系和防护。必要时,应通知信号员将东端进路开通该股道。

  • A、调车区长
  • B、调车指导
  • C、调车长
  • D、值班站长

相关考题:

停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应采取防溜措施并通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业;此时,禁止对方在上述道岔作业。() 此题为判断题(对,错)。

停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应通知道岔操纵人员()后方准作业。 A、开通前方道岔B、开通尾部道岔C、锁闭前方道岔D、锁闭尾部道岔

停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,《行规》规定应通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准进行调车作业。( )

在调车场推进连挂,而被连挂车列距前方警冲标不足50m时,必须联系妥当采取防溜和防护措施后,方准连挂。() 此题为判断题(对,错)。

下列哪些情况禁止连续连挂作业:()。A、在同一线路内,停留车组间隔超过10车时B、线路内最后一组停留车,距离警冲标不足50M时C、在超过2.5%下坡道的线路上D、天气不良,瞭望距离不足100M时

一批作业结束后,遇停留车辆距脱轨器不足()米,调车人员应立即通知调车领导人。调车作业连挂距脱轨器不足()米的车辆时,必须(),确认已经采取防溜措施后,方准挂车。

调车作业接近被连挂的()时,不准超过5km/h。A、车辆B、列车C、停留车D、车组

当接触网作业车连挂时,连挂车辆应在距被连挂车辆5m处一度停车,再动车进行连挂。

调车作业时,停留车距警冲标(信号机)不足()m时,连挂前应一度停车。A、10B、20C、30D、50

推送挂车时,如距停留车不足55m时显示()信号。A、减速B、三车距离C、五车距离D、接近连挂

调车机车连挂车辆时(包括本务机车担当甩挂调车作业连挂车辆时),调车指挥人不显示距离及停留车位置信号,但机车距被连挂车辆()时,应显示连结及稍行移动信号。A、一车B、二车C、三车

推送挂车时,如果距停留车距离不足110m时显示()信号。A、减速B、三车距离C、接近连挂D、五车距离

瞭望距离不足100m连挂车辆时应距被挂车辆50m处停车,停车后再以不超过15km/h的速度连挂。

被连挂车组末端距警冲不足30m时,中间站在距停留车()m处必须一度停车后方准连挂。A、20B、25C、30D、35

停留车距离警冲标较近时,连挂该车组应有人显示停留车距离信号,以保证车辆不溜逸.

停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应采取防溜措施并通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业;此时,禁止对方在上述道岔作业。

调车作业中,遇被挂车组末端距警冲标不足()时,在距停留车()处必须一度停车后方准连挂。A、50m25mB、40m20mC、50m30m

判断题停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应采取防溜措施并通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业;此时,禁止对方在上述道岔作业。A对B错

单选题遇溜放车组(辆)未进入股道警冲标内方停车、在曲线或道岔有害空间处连挂车辆时,连挂前,调车长必须先与信号员(长)、扳道员进行联系,得到准许后,通知司机进行作业。在距停留车辆()处一度停车,检查车辆无异状,确认调整好钩位,以不超过3km/h的速度进行连挂并顶送入标。A一车B五车C三车D十车

单选题调车作业时,停留车距警冲标(信号机)不足()m时,连挂前应一度停车。A10B20C30D50

单选题停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应通知道岔操纵人员()后方准作业。A开通前方道岔B开通尾部道岔C锁闭前方道岔D锁闭尾部道岔

单选题推送挂车时,如果距停留车距离不足110m时显示()信号。A减速B三车距离C接近连挂D五车距离

判断题停留车距离警冲标较近时,连挂该车组应有人显示停留车距离信号,以保证车辆不溜逸.A对B错

单选题推送挂车时,如距停留车不足55m时显示()信号。A减速B三车距离C五车距离D接近连挂

判断题停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,《行规》规定应通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准进行调车作业。A对B错

填空题一批作业结束后,遇停留车辆距脱轨器不足()米,调车人员应立即通知调车领导人。调车作业连挂距脱轨器不足()米的车辆时,必须(),确认已经采取防溜措施后,方准挂车。

判断题当接触网作业车连挂时,连挂车辆应在距被连挂车辆5m处一度停车,再动车进行连挂。A对B错