调车作业中,遇被挂车组末端距警冲标不足()时,在距停留车()处必须一度停车后方准连挂。A、50m25mB、40m20mC、50m30m

调车作业中,遇被挂车组末端距警冲标不足()时,在距停留车()处必须一度停车后方准连挂。

  • A、50m25m
  • B、40m20m
  • C、50m30m

相关考题:

停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应采取防溜措施并通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业;此时,禁止对方在上述道岔作业。() 此题为判断题(对,错)。

停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应通知道岔操纵人员()后方准作业。 A、开通前方道岔B、开通尾部道岔C、锁闭前方道岔D、锁闭尾部道岔

停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,《行规》规定应通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准进行调车作业。( )

装卸作业车停留位置距警冲标不足20m时,装卸防护信号应设在与警冲标( )。A.前方15m处B.前方10m处C.前方5m处D.相齐处

作业车距警冲标不足()时,防护信号安设在与警冲标相平处。

下列哪些情况禁止连续连挂作业:()。A、在同一线路内,停留车组间隔超过10车时B、线路内最后一组停留车,距离警冲标不足50M时C、在超过2.5%下坡道的线路上D、天气不良,瞭望距离不足100M时

装卸作业车停留位置距警冲标不足20m时,装卸防护信号应设在与警冲标()。A、前方15m处B、前方10m处C、前方5m处D、相齐处

停留车距警冲标间的距离小于溜入车组的长度及安全距离,这种停留车称为关门车。

线路内最后一组停留车组距警冲标不足()m时,禁止连续连挂。A、80B、60C、50

作业车停留位置距警冲标不足20米时,防护信号应设在与()相齐处。

调车作业时,停留车距警冲标(信号机)不足()m时,连挂前应一度停车。A、10B、20C、30D、50

被连挂车组末端距警冲不足30m时,中间站在距停留车()m处必须一度停车后方准连挂。A、20B、25C、30D、35

停留车距离警冲标较近时,连挂该车组应有人显示停留车距离信号,以保证车辆不溜逸.

作业车停留位置距警冲标不足()时,防护信号设在警冲标相齐处。A、10mB、15mC、20mD、30m

停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应采取防溜措施并通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业;此时,禁止对方在上述道岔作业。

判断题停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应采取防溜措施并通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业;此时,禁止对方在上述道岔作业。A对B错

单选题遇溜放车组(辆)未进入股道警冲标内方停车、在曲线或道岔有害空间处连挂车辆时,连挂前,调车长必须先与信号员(长)、扳道员进行联系,得到准许后,通知司机进行作业。在距停留车辆()处一度停车,检查车辆无异状,确认调整好钩位,以不超过3km/h的速度进行连挂并顶送入标。A一车B五车C三车D十车

单选题线路内最后一组停留车组距警冲标不足()m时,禁止连续连挂。A80B60C50

填空题作业车距警冲标不足()时,防护信号安设在与警冲标相平处。

单选题调车作业时,停留车距警冲标(信号机)不足()m时,连挂前应一度停车。A10B20C30D50

单选题作业车停留位置距警冲标不足()时,防护信号设在与警冲标相齐处。A10米B15米C20米D25米

单选题停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应通知道岔操纵人员()后方准作业。A开通前方道岔B开通尾部道岔C锁闭前方道岔D锁闭尾部道岔

单选题线路内最后一组停留车距警冲标不足()时禁止实行连续连挂。A60mB50mC80mD100m

判断题停留车距离警冲标较近时,连挂该车组应有人显示停留车距离信号,以保证车辆不溜逸.A对B错

判断题停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,《行规》规定应通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准进行调车作业。A对B错

单选题装卸作业车停留位置距警冲标不足20m时,装卸防护信号应设在与警冲标()。A前方15m处B前方10m处C前方5m处D相齐处

填空题作业车停留位置距警冲标不足20米时,防护信号应设在与()相齐处。