一批作业结束后,遇停留车辆距脱轨器不足()米,调车人员应立即通知调车领导人。调车作业连挂距脱轨器不足()米的车辆时,必须(),确认已经采取防溜措施后,方准挂车。

一批作业结束后,遇停留车辆距脱轨器不足()米,调车人员应立即通知调车领导人。调车作业连挂距脱轨器不足()米的车辆时,必须(),确认已经采取防溜措施后,方准挂车。


相关考题:

一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的()或以()(止轮器)止轮。

一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。( )

遇无线调车灯显设备故障时,调车领导人应立即通知停止调车作业,调车组改用调车手信号作业。( )

手推调车仅准许在本线内移动,停留车辆距警冲标不足()时不准手推调车。 A.20米B.30米C.40米D.50米

下列()两种情况是调车作业碰轧脱轨器或防护信号事故的正确说法。A、机车、车辆碰上、轧上脱轨器或防护信号B、调车作业中只有机车、车辆轧上脱轨器并脱线C、调车作业中只有机车、车辆连挂上车钩并移动D、对插有停车信号的车辆,碰上车钩

中间站利用本务机调车作业通知单填写以“|||”表示()。A、接触网终点B、停留车位臵C、分相绝缘D、脱轨器

停留车作业,对停留车进行防溜后,在一批作业结束时报告()(编组场、编发场除外)。A、调车指导B、调车长C、调车领导人D、车站值班员

调车作业中,推进车辆运行,联锁脱轨器状态的检查确认由()负责;无联锁调车作业中,经过装有联锁脱轨器地点时,必须在调车作业通知单记事栏内注明“注脱”字样,并在联锁脱轨器前10m处一度停车,确认联锁脱轨器处于反位(不起作用)后,方可进行作业。A、调车区长B、调车人员C、调车长D、调车指导

遇无线调车灯显设备故障时,()应立即停止调车作业,通知调车相关人员改用调车手信号作业。A、连结员B、调车指挥人C、制动员D、调车领导人

调车作业,单机连挂车辆时,应注意确认()位置,必须执行“一度停车”制度。A、车辆停留和脱轨器B、车辆停留C、脱轨器

遇天气恶劣,难以辨认信号调车作业时,连挂车辆或在尽头线上作业,应距停留车辆或车档()m处一度停车。A、10B、20C、30D、50

中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧()车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。

调车领导人编制调车作业计划,遇线路停留车辆距脱轨器不足30米时,在记事栏标记“()”。

编制货物线、专用线调车作业计划时,应了解装卸作业进度,遇不能准确掌握装卸作业是否结束或倒调正在装卸作业的车辆时,在调车作业通知单记事栏标记“()”。

一批调车作业中临时停留的车辆如何防溜?

中间站调车作业时,一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的()或以铁鞋(止轮器)止轮。

填空题中间站一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧()车辆的人力制动机或以铁鞋(止轮器)止轮。

填空题一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的()或以()(止轮器)止轮。

填空题中间站调车作业时,一批调车作业中临时停留的车辆,须拧紧两端车辆的()或以铁鞋(止轮器)止轮。

填空题调车领导人编制调车作业计划,遇线路停留车辆距脱轨器不足30米时,在记事栏标记“()”。

单选题中间站利用本务机调车作业通知单填写以“|||”表示()。A接触网终点B停留车位臵C分相绝缘D脱轨器

单选题调车作业,单机连挂车辆时,应注意确认()位置,必须执行“一度停车”制度。A车辆停留和脱轨器B车辆停留C脱轨器

单选题遇无线调车灯显设备故障时,()应立即停止调车作业,通知调车相关人员改用调车手信号作业。A连结员B调车指挥人C制动员D调车领导人

填空题一批作业结束后,遇停留车辆距脱轨器不足()米,调车人员应立即通知调车领导人。调车作业连挂距脱轨器不足()米的车辆时,必须(),确认已经采取防溜措施后,方准挂车。

单选题停留车作业,对停留车进行防溜后,在一批作业结束时报告()(编组场、编发场除外)。A调车指导B调车长C调车领导人D车站值班员

多选题下列()两种情况是调车作业碰轧脱轨器或防护信号事故的正确说法。A机车、车辆碰上、轧上脱轨器或防护信号B调车作业中只有机车、车辆轧上脱轨器并脱线C调车作业中只有机车、车辆连挂上车钩并移动D对插有停车信号的车辆,碰上车钩

单选题调车作业中,推进车辆运行,联锁脱轨器状态的检查确认由()负责;无联锁调车作业中,经过装有联锁脱轨器地点时,必须在调车作业通知单记事栏内注明“注脱”字样,并在联锁脱轨器前10m处一度停车,确认联锁脱轨器处于反位(不起作用)后,方可进行作业。A调车区长B调车人员C调车长D调车指导