动车组列车，车站设置自动检票机的数量和布局应当与（）相协调。A、车站设施设备B、动车组设施设备C、售票设施设备D、满足动车组客流

动车组列车，车站设置自动检票机的数量和布局应当与（）相协调。

  • A、车站设施设备
  • B、动车组设施设备
  • C、售票设施设备
  • D、满足动车组客流

相关考题：

自动闭塞区段,不允许动车组、特快旅客列车凭出站信号机的黄色灯光由车站通过。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
自动检票机安装于( ),用于实现自动的进出站检票。 A.车站付费区内B.车站非付费区内C.车站付费区与非付费区的交界处D.车站出入口
查看答案
动车组列车大面积晚点时,线路恢复运行后,车站要加强检票口作业力量,并加强与集团公司客运调度或综控台的联系,及时修改调整自动检票闸机(),在确保本次列车旅客上车的基础上,充分利用列车运能,合理均衡地做好停运列车旅客的换乘、转运工作。
查看答案
动车组以外的列车以及按隔离模式或LKJ方式运行的动车组列车,在信号机常态灭灯的车站开车时,信号机应灭灯。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
ag代表什么?() A.自动售检票系统B.自动检票机C.自动售票机D.车站计算机
查看答案
以下选项为影响车站自动售检票afc系统设备配置与布局因素的是?() A.高峰小时进出站客流B.车站自动售检票AFC系统设备使用能力C.站台与站厅层设计布局D.以上都是
查看答案
自动检票机根据功能的不同,可以划分为哪三种?() A.车站计算机B.进站检票机C.出站检票机D.双向检票机
查看答案
自动检票机安装于车站付费区与非付费区的交界处,用于实现自动机出站检票。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
高峰小时进出站客流的数量是决定车站自动售检票afc系统设备配置的主要因素;高峰小时进出站客流的流向是决定车站自动售检票afc系统设备配置布局的基本依据。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
动车组列车，车站设置自动检票机的数量和布局应()的需要。A.满足自动检票B.方便旅客进出站C.满足动车组客流D.满足旅客快速进出站
查看答案
自动售检票系统按按应用分类，车站终端设备主要包括哪几类（）A、自动售票机B、半自动售票机C、自动检票机D、自动查询机
查看答案
自动售检票系统的服务功能主要是通过设置在车站现场的自动售检票设备来进行完成的，车站终端设备安装在各车站的站厅，是直接为乘客提供售检票服务的设备。按应用分类，车站终端设备主要包括自动售票（）等。A、半自动售票机B、人工检票机C、自动查询机D、自动检票机
查看答案
（）不是影响车站大客流疏散的因素。A、列车运能B、检票设备通行能力C、出入口宽度D、自动售票机数量
查看答案
AFC自动售检票系统中，车站级终端设备有车站计算机、自动检票机、自动售票机、半自动售票机、自动查询机、自动补票机。
查看答案
动车组列车在车站出发，动车组列车司机在确认行车凭证和开车时间，车门关闭后，即可起动列车
查看答案
动车组列车，使用自动检票机的车站，应同时取消人工通道。
查看答案
动车组列车，车站设置自动检票机的数量和布局应（）的需要。A、满足自动检票B、方便旅客进出站C、满足动车组客流D、满足旅客快速进出站
查看答案
办理动车组列车客运业务的车站，设置自动检票机的数量和布局应当与（）相协调。A、车站设施设备B、动车组设施设备C、售票设施设备D、满足动车组客流
查看答案
车站自动检票机(又称检票闸机)
查看答案
单选题（）不是影响车站大客流疏散的因素。A列车运能B检票设备通行能力C出入口宽度D自动售票机数量
查看答案
多选题自动售检票系统按按应用分类，车站终端设备主要包括哪几类（）A自动售票机B半自动售票机C自动检票机D自动查询机
查看答案
单选题办理动车组列车客运业务的车站，设置自动检票机的数量和布局应当与（）相协调。A车站设施设备B动车组设施设备C售票设施设备D满足动车组客流
查看答案
多选题自动售检票系统的服务功能主要是通过设置在车站现场的自动售检票设备来进行完成的，车站终端设备安装在各车站的站厅，是直接为乘客提供售检票服务的设备。按应用分类，车站终端设备主要包括自动售票（）等。A半自动售票机B人工检票机C自动查询机D自动检票机
查看答案
判断题AFC自动售检票系统中，车站级终端设备有车站计算机、自动检票机、自动售票机、半自动售票机、自动查询机、自动补票机。A对B错
查看答案
判断题动车组列车，使用自动检票机的车站，应同时取消人工通道。A对B错
查看答案
单选题动车组列车，车站设置自动检票机的数量和布局应（）的需要。A满足自动检票B方便旅客进出站C满足动车组客流D满足旅客快速进出站
查看答案
单选题动车组列车，车站设置自动检票机的数量和布局应当与（）相协调。A车站设施设备B动车组设施设备C售票设施设备D满足动车组客流
查看答案
热门标签