客车运行途中车门双锁全部漏锁，属于（）问题。A、红线B、A1C、A2D、B

客车运行途中车门双锁全部漏锁，属于（）问题。

  • A、红线
  • B、A1
  • C、A2
  • D、B

相关考题：

列车运行中,载客车厢连接端门不锁闭,车门及餐车厨房边门、走廊边门、厨房后门不锁闭。() 此题为判断题(对，错)。
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《局铁路旅客运输服务质量规范》运行中车门加双锁管理,处理故障时可以开启车门。() 此题为判断题(对，错)。
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列车运行中任何人员严禁开启车门。车门上下锁锁闭到位,防止运行中因震动等原因导致车锁自行开启(跳锁)。() 此题为判断题(对，错)。
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汽车门锁是一个统称，属于（）。A、民用锁B、特种锁C、工业用锁D、专用锁
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25T型客车门窗安装牢固、严密，活动窗（），窗锁作用良好。
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《服务质量规范》规定：列车运行中，载客车厢连接端门不锁闭，特殊情况需要锁闭时，应有工作人员监管，需要时能随时打开。车门及餐车厨房边门、（）、（）锁闭。A、走廊边门B、厨房后门C、前后门D、首尾门
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《普速旅客列车车门管理规定》规定，车门锁闭到位，防止运行中因震动等原因导致车锁自行开启（跳锁）。
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《普速旅客列车车门管理规定》规定，运行中列车乘务人员应加强（），防止车门漏锁或其他人员开启。A、车门巡视检查B、车门复查C、车门巡视D、车门检查
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运行中漏锁车门（非设备原因）；动车组故障需要敞门运行时未加装防护网；运行中不锁闭货仓门；给予责任人（）以上考核。A、离岗培训3个月B、离岗培训6个月C、离岗培训9个月D、离岗培训2个月
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车门漏锁致使旅客坠车造成人身伤害的，列车应当承担相关责任。
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列车运行途中车辆乘务员发现车门开启（含旅客报告）时，按照什么原则，立即锁闭车门，并向列车长通报情况。（）A、“客运人员负责”B、“谁发现、谁锁闭”C、“谁打开、谁锁闭”D、“拍照取证”
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客车塞拉门的（）通过机械锁闭能够防止车门出现故障时自动开启或从车外打开车门。A、紧急解锁装置B、内操作装置C、锁闭装置D、外操作装置
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《空调列车服务质量规范》中规定：列车运行中，载客车厢连接端门不锁闭，车门及餐车厨房边门、走廊边门、厨房后门锁闭。
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班组发生漏锁车门问题，当班车、餐车长（）。A、免职B、A类C、B类D、离岗一个月
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（）行为触及武汉铁路局安全管理“红线”。A、客运列车运行中漏锁车门B、清扫不及时C、拖地不及时D、顺号夹未定位摆放
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《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，运行中漏锁车门（非设备原因）；动车组故障需要敞门运行时未加装防护网；运行中不锁闭货仓门；给予直接（全部、主要）责任者离岗培训3个月以上。
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《普速列车车门管理作业指导书》规定：行李车、邮政车、发电车与载客车厢连接的内、外端门只锁闭（），保证乘务人员通行。A、双锁B、上锁C、下锁
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多选题《服务质量规范》规定：列车运行中，载客车厢连接端门不锁闭，特殊情况需要锁闭时，应有工作人员监管，需要时能随时打开。车门及餐车厨房边门、（）、（）锁闭。A走廊边门B厨房后门C前后门D首尾门
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单选题列车运行途中车辆乘务员发现车门开启（含旅客报告）时，按照什么原则，立即锁闭车门，并向列车长通报情况。（）A“客运人员负责”B“谁发现、谁锁闭”C“谁打开、谁锁闭”D“拍照取证”
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判断题《普速旅客列车车门管理规定》规定，车门锁闭到位，防止运行中因震动等原因导致车锁自行开启（跳锁）。A对B错
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单选题“车门制”不按规定管理，电动塞拉门隔离锁未锁，包括其它边门未按规定加双锁、边门钢丝锁未加装、塞拉门加装的外置安全锁不使用或锁闭不到位等情况属于（）类违章。AABBCCDD
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判断题《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，运行中漏锁车门（非设备原因）；动车组故障需要敞门运行时未加装防护网；运行中不锁闭货仓门；给予直接（全部、主要）责任者离岗培训3个月以上。A对B错
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单选题客车运行途中车门双锁全部漏锁，属于（）问题。A红线BA1CA2DB
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单选题《普速旅客列车车门管理规定》规定，运行中列车乘务人员应加强（），防止车门漏锁或其他人员开启。A车门巡视检查B车门复查C车门巡视D车门检查
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单选题《普速列车车门管理作业指导书》规定：行李车、邮政车、发电车与载客车厢连接的内、外端门只锁闭（），保证乘务人员通行。A双锁B上锁C下锁
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单选题客车塞拉门的（）通过机械锁闭能够防止车门出现故障时自动开启或从车外打开车门。A紧急解锁装置B内操作装置C锁闭装置D外操作装置
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单选题班组发生漏锁车门问题，当班车、餐车长（）。A免职BA类CB类D离岗一个月
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