一定时期的港口通过能力是根据泊位通过能力、库场堆存能力、铁路装卸线通过能力、工人装卸能力和机械装卸能力等，经过（ ）而形成的。 A．移动平均 B．算术平均 C．综合平衡 D．作业比重测算
铁路区段固定设备在预计新线修建以后或现有铁路技术改造以后所能达到的能力称为（）A、设计通过能力B、现有通过能力C、需要通过能力D、最终通过能力
影响铁路通过能力的主要技术标准有哪些？试分析其对铁路通过能力的影响。
试分析卸收铁路罐车时，油库发生混油事故原因主要有哪些？
在一定时期内，为了适应国家建设和人民生活的需要，铁路区段所具备的能力，称为（）A、设计通过能力B、现有通过能力C、需要通过能力D、最终通过能力
与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和（）通过能力。
加强线路通过能力的措施主要有哪些？简要叙述其原因？
在铁路实际工作中，通常把通过能力分为（）等不同的概念。A、设计通过能力B、现有通过能力C、未来通过能力D、需要通过能力
与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和道岔通过能力。
问答题试分析卸收铁路罐车时，油库发生混油事故原因主要有哪些？
问答题为什么铁路通过能力要有一定的储备量，试简述其原因。
单选题对铁路通过能力叙述正确的是：（）A铁路每年可通过的列车对数称为通过能力。B铁路每昼夜可通过的列车数称为通过能力。C铁路每年单方向运送的货物吨数称为通过能力。D铁路每月可通过的列车对数称为通过能力。
问答题硅稳压管为什么有稳压作用？试简述其工作原理。
问答题影响铁路通过能力的主要技术标准有哪些？试分析其对铁路通过能力的影响。
问答题加强线路通过能力的措施主要有哪些？简要叙述其原因？
单选题铁路区段固定设备在预计新线修建以后或现有铁路技术改造以后所能达到的能力称为（）A设计通过能力B现有通过能力C需要通过能力D最终通过能力
单选题在一定时期内，为了适应国家建设和人民生活的需要，铁路区段所具备的能力，称为（）A设计通过能力B现有通过能力C需要通过能力D最终通过能力
判断题与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和道岔通过能力。A对B错
填空题与铁路行车有关的通过能力是区间通过能力和（）通过能力。