电阻失效主要为（）。A、阻值变大B、内部开路C、温度特性变差D、脱焊
电阻失效主要为（）。
- A、阻值变大
- B、内部开路
- C、温度特性变差
- D、脱焊
相关考题：
有关监控信道和业务主信道的说法不正确的是：（）A、EDFA放大器可以同时对主信道和监控信道进行放大B、光监控信道是与信道一起传送的，所以不必对光监控信道进行保护C、放大器损坏时，监控信道失效D、业务主信道失效时，监控信道也会失效
发动机过热探测系统单或双环路失效，在驾驶舱里会有什么警告出现（）？A、单环路失效会导致”故障”灯亮，但主警告灯和系统信号灯不会亮；双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮B、单环路失效没有任何警告；双环路失效会导致”故障”灯、主警告灯和系统信号灯亮C、单环路失效没有任何警告；双环路失效会导致”故障”灯亮，但主警告灯和系统信号灯不亮D、单、双环路失效都只会导致”故障”灯亮，主警告灯和系统信号灯都不亮
如果在起落架收上时，红色的RGEAR灯和所有三个绿色GEAR灯亮，可能是由于（）A、转换微动电门失效B、右主起落架下锁微动电门失效C、右主起落架WOW微动电门失效D、右主起落架下锁微动电门电阻高
发动机不能启动，可能是（）。A、EFI主继电器电源失效B、EFI主继电器电源正常C、EFI主继电器电源失效、EFI主继电器电源正常均对D、EFI主继电器电源失效、EFI主继电器电源正常均正确
飞行期间，按压主警告系统信号牌进行故障重现时，速度配平失效灯亮了（）A、如果复位主警告系统时该灯熄灭，说明警告指示系统有故障B、说明速度配平系统单通道失效，复位主警告系统时该灯熄灭C、说明速度配平系统单通道失效，复位主警告系统时该灯保持亮D、说明速度配平系统双通道失效，复位主警告系统时该灯保持亮
判断题气压增压器失效时，制动主缸也随之失效A对B错