在搭设钢管上料平台架时,在平台架的纵向外侧 ()设一水平拉杆,在平台架里面即内排立杆间,每两步设一水平拉杆。 A、每一步B、每两步C、每三步D、每四步
保安接线排插入保安单元,内外线处于断开状态,未插入保安单元内外线接通。() 此题为判断题(对，错)。
保安单元插入保安接线排后,与保安接线排中的接地条相接触,两种颜色不同的信号输出线和输入线将保安单元接线排依次连接,并与列信号灯连接。() 此题为判断题(对，错)。
外线在剥离外套后沿主柱固定,并在每一保安接线排中间以每100回线分叉,然后以()回线再分叉。 A、50B、30C、20D、10
成端电缆的做法是在距横列测试接线排约()处剥出外线绝缘,并在剥离口扎紧,然后将芯线按要求在测试接线排上分别成端。 A、50mmB、100mmC、150mmD、200mm
配线架采用每块100回线保安接排时,成端电缆每()对为1组。 A.25B.50C.100D.75
列信号灯,一般安装在紧靠每直列的最上一块,保安接线排的上端,它的后端立柱上固定有()铜条。 A.接电B.电源C.接地D.放电
由于三相交流电气设备的每相结构一般是相同的,所以电气主接线图以______表示。
当保安单元插入保安接线排后,保安单元的接地插脚穿过保安接线排的接地孔与接地条相连。() 此题为判断题(对，错)。
在配线架上通过()可将任一内线接在任一外线上。 A.保安单元B.信号音C.跳线D.前列接线排
如何连接配线架告警系统的连线（）A、将整列的所有端子板的兰色线用接线子串联接上，将红色线串联接上B、最底部的保安器的线甩开，直列电缆地线接在配线架的扁铁上C、将每列顶端保安器引出的兰色线，用接线子接在列架告警灯座的其中一个接线端的引线上D、将每列顶端保安器引出的红色线接在灯座另一个接线端的引线上，将多列按此法依次连接，并将每列灯座接红色引线的一端用一根总线串接上E、将总信号输入线接在告警信号盘标有信号输入位置的接线柱上F、布好电源线，将电源线接在告警盘的电源输入接线柱上，检查各部分连接准确无误，可将-48V供上G、用一短路保安单元插入保安单元插孔内，相应的列架告警灯亮，总告警信号灯亮铃响，证明过流保护告警工作正常
测试接线排与直列保安接线排相比少了告警和保安单元。
柱子安装前，先将柱子按轴线编号。并在每根柱子的（）个侧面弹出柱中心线，并做好标志。A、一B、二C、三D、四
东风4型内燃机车机车电器柜接线排中，7排各接线柱接线全部是负线。
列信号灯，一般安装在紧靠每直列的最上一块，保安接线排的上端，它的后端立柱上固定有（）铜条。A、接电B、电源C、接地D、放电
测试接线排的组成（）。A、座架B、接线条C、绕线柱D、盖E、告警接地系统F、保安单元
直列保安接线排是总配线架连接交换机并按需要进行跳线，测试内外线故障，收容中继线的总配线架上的一种主要部件。
成端电缆的做法是在距横列测试接线排约（）处剥出外线绝缘，并在剥离口扎紧，然后将芯线按要求在测试接线排上分别成端。A、50mmB、l00mmC、l50mmD、200mm
在配线架上通过（）可将任一内线接在任一外线上。A、保安单元B、信号音C、跳线D、前列接线排
当保安单元插入保安接线排后，保安单元的接地插脚穿过保安接线排的接地孔与接地条相连。
每一条电缆的四对八根线芯的接线图可以表示（）。A、在每一端点的正确压线位置B、是否与远端导通C、两芯或多芯的短路D、交错线对、反向线对E、其他各种接线错误
机车信号配线以机车信号设备引出电缆侧第一个线鼻（接线排、接线柱、接线座）分界，接线排、接线柱、接线座归（）部门管理，电缆及线鼻归电务部门管理。A、电务B、车站C、车务D、机务
进行导线连接时，在两接线柱间的连线不许拉紧，线的长度应比两接线柱间的距离长（）。
电气制图中，在每一组线中，当一连接线两端排不同位置时，为避免交叉线太多，可采用单线表示，但每根连接线两端应标记（）。
填空题进行导线连接时，在两接线柱间的连线不许拉紧，线的长度应比两接线柱间的距离长（）。
单选题机车信号配线以机车信号设备引出电缆侧第一个线鼻（接线排、接线柱、接线座）分界，接线排、接线柱、接线座归（）部门管理，电缆及线鼻归电务部门管理。A电务B车站C车务D机务