为了避免同时挂上两个挡位,在变速器操纵机构中设置了()装置。A、差速锁B、倒挡锁C、自锁D、互锁

为了避免同时挂上两个挡位,在变速器操纵机构中设置了()装置。

  • A、差速锁
  • B、倒挡锁
  • C、自锁
  • D、互锁

相关考题:

变速器()装置可防止同时挂上两个挡。 A、互锁B、自锁C、倒挡锁D、锁止销

变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速器不能同时挂上两个档。A对B错

变速器在换挡时,为避免同时挂入两个挡位,必须装设自锁装置。

为了避免跳档,在变速器操纵机构中设置了()装置。A、差速锁B、倒挡锁C、自锁D、互锁

为了避免误挂倒档,在变速器操纵机构中设置了()装置。A、差速锁B、倒挡锁C、自锁D、互锁

变速器互锁装置是防止()。A、同时挂上两个挡B、自动脱挡C、误挂倒挡D、挂不上挡

为了避免齿轮自动脱档,在变速器操纵机构中设置了()装置。A、差速锁B、倒档锁C、自锁D、互锁

变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速器不能同时挂上两个档。

为了防止变速器换挡时同时挂上两个档位,设计了自锁装置。

变速器操纵机构的()装置可以防止同时挂上两个档位。A、互锁B、自锁C、换挡

变速器可以同时挂上两个挡位,说明变速器的()失效。

变速器自锁装置的作用是()。A、防止跳挡B、防止同时挂上两个挡C、防止误挂倒挡D、提高变速器的传动效率

变速器操纵机构具有()功能,保证变速器不会同时换入两个挡位。A、自锁B、互锁C、倒挡锁D、同步

为了避免齿轮自动脱档和挂档,在变速器操纵机构中设置了()装置。A、差速锁B、倒档锁C、自锁D、互锁

变速器在换挡时,为避免同时挂上两个挡位,必须装设自锁装置。

变速器中自锁装置的作用是防止变速器同时挂上两个挡位。

变速器乱挡主要表现为:变速器同时挂上两个挡或不能挂入所需要的挡位。

变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速箱不能同时挂上两个档。

在变速器操纵机构内装设互锁装置的目的是()。A、防止同时挂入两个挡位B、防止自动脱挡C、防止误挂倒挡D、B和C两种目的

单选题变速器操纵机构的()装置可以防止同时挂上两个档位。A互锁B自锁C换挡

填空题变速器可以同时挂上两个挡位,说明变速器的()失效。

单选题为了避免同时挂上两个挡位,在变速器操纵机构中设置了()装置。A差速锁B倒挡锁C自锁D互锁

判断题变速箱换档操纵机构中的自锁装置是为了保证变速器不能同时挂上两个档。A对B错

单选题为了避免跳档,在变速器操纵机构中设置了()装置。A差速锁B倒挡锁C自锁D互锁

判断题变速器乱挡主要表现为:变速器同时挂上两个挡或不能挂入所需要的挡位。A对B错

单选题变速器互锁装置是防止()。A同时挂上两个挡B自动脱挡C误挂倒挡D挂不上挡

单选题为了避免误挂倒档,在变速器操纵机构中设置了()装置。A差速锁B倒挡锁C自锁D互锁