机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,要将两端单独制动阀手柄均置运转位()。A、非操纵端自动制动阀手柄置运转位B、操纵端自动制动阀手柄置运转位C、操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄D、非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄

机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,要将两端单独制动阀手柄均置运转位()。

  • A、非操纵端自动制动阀手柄置运转位
  • B、操纵端自动制动阀手柄置运转位
  • C、操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄
  • D、非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄

相关考题:

列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时,列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或就近车站值班员,列车按规定速度运行至前方站停车处理。双机牵引时,重联、本务机车进行互换;在单机牵引情况下,停车后()。

单独运行,不牵引()列车的机车称为单机。

单机或牵引运行时,严禁在机车前后端坐卧。

机车在()情况下应关断总风缸112塞门。A、机车重联B、机车附挂C、无动力回送D、单机运行

机车(单机或机车重联)连挂车辆时信号显示的补充规定?

两台单机按一个列车办理时必须重联,以牵引机车为()机车。A、主B、副C、本务D、重联

两列临时合并运行的第二台机车按()统计。A、本务机车B、重联机车C、有动力附挂机车D、单机

装有DK-2制动机机车牵引客、货物列车或单机运行时,机车以()模式运行。

辅助走行公里为()及各种换算走行公里之和。A、单机、重联机车、补机B、本务机车、单机、补C、重联机车、本务机车、单机

两台机车牵引列车及组合列车中的第二台机车为()。A、本务机车B、重联机车C、有动力附挂机车D、单机

简述运行机车的本务或单机运行机车制动系统的设置。

单机是牵引列车运行的机车。

单机或牵引运行时,严禁调车人员在机车前端坐立。

单机或牵引运行时,严禁在机车前后坐卧。

为牵引列车担任本务作业的机车是()A、本务机车B、重联机车C、有动力附挂车D、单机

单机及本务机车牵引运行时对制动机怎样处理?

单选题为牵引列车担任本务作业的机车是()A本务机车B重联机车C有动力附挂车D单机

单选题机车在()情况下应关断总风缸112塞门。A机车重联B机车附挂C无动力回送D单机运行

单选题两台机车牵引列车及组合列车中的第二台机车为()。A本务机车B重联机车C有动力附挂机车D单机

单选题两列临时合并运行的第二台机车按()统计。A本务机车B重联机车C有动力附挂机车D单机

填空题列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时,列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或就近车站值班员,列车按规定速度运行至前方站停车处理。双机牵引时,重联、本务机车进行互换;在单机牵引情况下,停车后()。

单选题机车运行前对没有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,下列说法正确的是()。A要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置运转位B要将操纵端自动制动阀手柄置运转位;非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位C要将操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位;非操纵端自动制动阀手柄置运转位D要将操纵端和非操纵端自动制动阀手柄均置手柄取出位

多选题机车运行前对有加装机车重联装置的机车单机运行或单机牵引时,要将两端单独制动阀手柄均置运转位()。A非操纵端自动制动阀手柄置运转位B操纵端自动制动阀手柄置运转位C操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄D非操纵端自动制动阀手柄置手柄取出位,并取出手柄

判断题单机是牵引列车运行的机车。A对B错

判断题单机或牵引运行时,严禁在机车前后坐卧。A对B错

填空题装有DK-2制动机机车牵引客、货物列车或单机运行时,机车以()模式运行。

单选题辅助走行公里为()及各种换算走行公里之和。A单机、重联机车、补机B本务机车、单机、补C重联机车、本务机车、单机

填空题单机或牵引运行时,严禁调车人员在机车前端()。