在起动机的解体检测中,将欧姆表的两端分别接在端子30与端子C上,欧姆表应(),将活动铁心推入,万用表应()

在起动机的解体检测中,将欧姆表的两端分别接在端子30与端子C上,欧姆表应(),将活动铁心推入,万用表应()


相关考题:

在星形连接中,各个电阻分别接在三个端子的每两个端子之间.() 此题为判断题(对,错)。

()是判断开关故障的最好方法。A.用一根跨接线旁通开关,并接通开关控制的各个电路B.用一个欧姆表去检查不同开关位置时各端子上的电压C.用一块电流表去测试开关的连通性D.用一个接在开关端子上的测试灯旁通掉控制电路

可用欧姆表检查交流发电机的定子总成,下列()项是正确的测试方法和正确的判断。A.接一块欧姆表在交流发电机一根定子导线和定子外壳间,读数过大说明有短路故障B.将欧姆表接在任何两根定子导线间,读数无穷大表明绕组短路C.将一块电流表到滑环上,低的驱动电流表示绕组有短路D.接一块电流表在一个绕组上,低的读数表示绕组没有断路

150、 智能终端柜内应配置足够端子排。端子排、电缆夹头、电缆走线槽均应由阻燃型材料制造。端子排的安装位置应便于接线,距柜底不小于300mm,距柜顶不小于150mm。每组端子排应留有不少于端子总量15%的备用端子。端子排上的操作回路引出线与操作电源不能接在相邻的端子上,直流电源正、负极也不能接在相邻端子上。

端子箱及检修电源箱的端子排应将不同截面的两根导线分别接在不同的端子上,将同一端子上多出的导线接到其他端子上

通常一个端子上只能连接一根导线,只有在端子是为此用途而设计的情况下才允许将两根或多根导线连接在一个端子上。

车窗继电器,1、3端子间是线圈,如果用蓄电池将两端子连接,则2、4端子之间应()。A、通路B、断路C、时通时断

将万用表的表笔接在光电传感器信号输出端子与搭铁端子上,起动发动机应为直流电压。

关于使用一块欧姆表去检测元件,下列哪一项是正确的?()A、欧姆表总是与被检测元件串联连接B、欧姆表的正极导线总是连接到元件的正极一边C、没有首先断开元件的电源前,欧姆表不可连接进电路D、欧姆表无穷大读数表示元件电阻非常小

车窗继电器,1、3端子间是线圈,如果用蓄电池将两端子连接,则2、4端子之间应()。A、通路B、断路C、时通时断D、短路状态

计算机柜的连线至分线盘的塑铜线应()。A、直接拧在端子上B、焊接在端子上C、焊接在线环上D、焊接在端子上或焊接在线环上

接线端子上如果使用电线鼻,只要在最大的安培数范围内,你可以将()电线接在一个端子上;如果不使用电线鼻,一根端子上最多可以接()电线。

螺口灯头中,相线应接在螺纹的端子上,零线接在中心端子上。

在判断起动机不能运转的过程中,在车上短接电磁开关端子30和端子C时,起动机不运转,说明故障在()。A、起动机的控制系统中B、起动机本身C、不能进行区分

螺口灯头的接线应符合下列规定:()。A、相线应接在螺口灯头中间触点的端子上B、相线应接在螺纹的端子上C、零线应接在螺纹的端子上D、零线应接在螺口灯头中间触点的端子上

在保护屏的端子处,将所有电流、电压及直流回路的端子连接在一起,并将电流回路的接地点断开,用1000V摇表测量回路对地的绝缘电阻应大于()。

若接线端子超过两根接线,接在同一个接线端子上的芯线截面应相同。

用万用表Ω档检测真空控制阀插头各端子与阀体之间的导通性,应不导通。

PLC系统电源的配接线应()A、使用压接端子B、多股线直接接在端子上C、不用UPSD、使用单线

填空题在起动机的解体检测中,将欧姆表的两端分别接在端子30与端子C上,欧姆表应(),将活动铁心推入,万用表应()

单选题车窗继电器,1、3端子间是线圈,如果用蓄电池将两端子连接,则2、4端子之间应()。A通路B断路C时通时断D短路状态

单选题万用表欧姆标度尺中心位置的值表示()。A欧姆表的总电阻B欧姆表的总电源C该挡欧姆表的总电阻D该挡欧姆表的总电源

单选题在判断起动机不能运转的过程中,在车上短接电磁开关端子30和端子C时,起动机不运转,说明故障在()。A起动机的控制系统中B起动机本身C不能进行区分

判断题将万用表的表笔接在光电传感器信号输出端子与搭铁端子上,起动发动机应为直流电压。A对B错

单选题计算机柜的连线至分线盘的塑铜线应()。A直接拧在端子上B焊接在端子上C焊接在线环上D焊接在端子上或焊接在线环上

多选题螺口灯头的接线应符合下列规定:()。A相线应接在螺口灯头中间触点的端子上B相线应接在螺纹的端子上C零线应接在螺纹的端子上D零线应接在螺口灯头中间触点的端子上

填空题接线端子上如果使用电线鼻,只要在最大的安培数范围内,你可以将()电线接在一个端子上;如果不使用电线鼻,一根端子上最多可以接()电线。