车窗继电器，1、3端子间是线圈，如果用蓄电池将两端子连接，则2、4端子之间应（）。A、通路B、断路C、时通时断D、短路状态

车窗继电器，1、3端子间是线圈，如果用蓄电池将两端子连接，则2、4端子之间应（）。

  • A、通路
  • B、断路
  • C、时通时断
  • D、短路状态

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金风2.5MW机组进口Vensys变桨在进行强制手动变桨模式前，需要进行的操作是（）A、将X43端子排上的短接片从2、3端子之间移到1、2端子之间B、将X43端子排上的短接片从1、2端子之间移到2、3端子之间C、将X42端子排上的短接片从7、8端子之间移到8、9端子之间D、将X42端子排上的短接片从8、9端子之间移到7、8端子之间
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电磁开关控制电路接通后，吸引线圈和保持线圈产生同向的电磁吸力将起动机主电路接通，电流是从（）出发。A、蓄电池B、电流表C、点火开关D、起动继电器SW端子
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燃油压力系统泄压的步骤（）A、熄火-拆卸燃油加注口盖-将车辆开至ON档-HDS泄压-蓄电池端子断开-燃油管路泄压B、熄火-拆卸燃油加注口盖-将车辆开至ON档-拔PGM-FI主继电器-蓄电池端子断开-燃油管路泄压C、熄火-拆卸燃油加注口盖-将车辆开至ON档-拔PGM-FI主继电器-燃油管路泄压D、熄火-拆卸燃油加注口盖-将车辆开至ON档-HDS泄压-蓄电池端子断开
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出口中间继电器的最低动作电压，要求不低于额定电压的50%，是为了（）。A、防止中间继电器线圈正电源端子出现接地时与直流电源绝缘监视回路构成通路而引起误动作B、防止中间继电器线圈正电源端子与直流系统正电源同时接地时误动作C、防止中间继电器线圈负电源端子出现接地时与直流电源绝缘监视回路构成通路而误动作D、防止中间继电器线圈负电源端子与直流系统负电源同时接地时误动作
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接收线圈与主机的连接有通过车上连接端子或通过（）转接两种方式。
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ZPW-2000型轨道电路室内其零层3*18端子中03-2#端子连接到（）。A、衰耗器的C1端子B、衰耗器的C2端子C、接收器的X1（B）端子D、接收器的X2（B）端子
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检查电动车窗左后电动机时，用蓄电池的正负极分别接电动机连接器端子后，电动机转动，互换正负极和端子的连接后，电动机反转，说明（）。 A、电动机状况良好B、不能判断电动机的好坏C、电动机损坏
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HF2-25型防护盒（）号端子连接JRJC2-70/240型二元二位轨道继电器的轨道线圈两端。A、1B、2C、3D、4
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用万用表电阻档在转辙机电机接线端子1、3，2、3上，分别测得两个（）线圈的电阻。
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蓄电池连接处打火故障如何判断：以下说法正确的是？（）A、目测查看蓄电池连接部位检查连接部位和端子处有无发热现象；B、用点温仪检查连接部位和端子处有无发热现象；C、红外成像仪检查连接部位和端子处有无发热现象；D、用手感受检查连接部位和端子处有无发热现象。
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丰田凌志LS400轿车在故障码清除时，在关断点火开关的情况下，用跨接线将高度控制连接器的端子9（端子CLE）与端子8（端子E）连接，同时使检查用连接器的端子（）与E1连接。保持上述状态10S以上，然后接通点火开关，并脱开以上各端子。A、TE1B、TCC、TSD、TT
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AX系列继电器线圈的图形符号中，电源片端子（）一般为后、前线圈的正极。A、1，2B、1，3C、2，4D、1，4
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蓄电池的正、负极端子及极性是否有（），便于连接，端子尺寸是否符合制造商产品图样，用反极仪或能判断蓄电池极性的仪器检查蓄电池极性。A、接线柱B、明显标记C、连接端子D、色标
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变压器平衡线圈接地装置验收时，平衡线圈接地，若三个端子引出，则（）套管接地，另外两个端子应加包绝缘热缩套，防止端子间短路。A、四个B、三个C、两个D、单个
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有两个线圈以上的中间继电器，应检验各线圈端子（）标示的正确性，并测定两线圈间的绝缘电阻，其值应不低于（）MΩ。
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问答题某学生用万用表判定按钮的接线端子的定义，他的操作和结论如下：   （1）用万用表的“欧姆挡”测定1号和3号端子间的电阻约为0，所以判定1号和3号端子间是常闭触头。  （2）用万用表的“欧姆挡”测定1号和2号端子电阻为无穷大，所以判定1号和2号端子间是常开触头。  请问该学生的结论是否正确？为什么？
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