为什么进、排气门要提前开启,延迟关闭?

为什么进、排气门要提前开启,延迟关闭?


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什么是配气相?为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭?说出4115T型发 动机配气相及进、排气门间隙?

进、排气门的间隙调正过小,将使气门提前开启和延迟关闭,则往往易使该气缸( )正常工作。

发动机中速、中负荷下的换气过程中,下面哪个说法是正确的( )。(A)进气门提前开启,迟后关闭, (B)进气门迟后开启,提前关闭, (C)排气门迟后开启,迟后关闭, (D)排气门提前开启,提前关闭。

气门间隙过小,会使气门()。A、提前开启延迟关闭B、提前开启提前关闭C、延迟开启延迟关闭

内燃机进、排气门提早开启和延迟关闭的意义何在?

什么是配气相?为什么进、排气门要提前打开而延迟关闭?说出4115T型发动机配气相及进、排气门间隙?

进气门从开启到关闭所经历的曲轴转角,称为()。A、进气持续角B、进气提前角C、进气延迟角D、进气时间角

气门间隙过大,会使()。A、气门关闭不严B、造成撞击、磨损,气门开启延迟C、气门开启提前D、发动机省油

为了使气缸最大限度地进气和排气,发动机的进、排气门都是()A、滞后开启,提前关闭B、提前开后,滞后关闭C、提前开启,提前关闭

为了提高发动机的功率,使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此,必须()。A、提前开启与延迟关闭进、排气门B、提前开启与提前关闭进、排气门C、提前关闭与延迟关闭进、排气门D、延迟开启与延迟关闭进、排气门

下列哪项不是增加气缸进气量的方法()A、进气门提前开启B、排气门延迟关闭C、增加进气门数量D、增大进气门面积

发动机换气过程中,下面哪个说法是正确的().A、进气门提前开启,迟后关闭B、进气门迟后开启,提前关闭C、排气门迟后开启,迟后关闭D、排气门提前开启,提前关闭.

进排气门提前开启和延迟关闭,总的目的是什么?

以曲轴的旋转角度来表示气门开启开始和关闭终了的时刻,称为()。A、配气相位B、曲轴转角C、进气门开启提前角D、排气门关闭延迟角

柴油机压缩过程中()。A、进气门开启,排气门关闭B、进气门关闭,排气门开启C、进、排气门均开启D、进、排气门均关闭

为什么要提前开启进气门,延迟关闭排气门?

为什么要提前开启气门、延迟关闭气门?

为了让发动机能充分地进气和排气,配气机构采用了什么样的安排?()A、进、排气门均推迟开启、提前关闭;B、进、排气门均延迟开启、延迟关闭;C、进气门提前开启、排气门延迟开启;D、进、排气门均提前开启、推迟关闭。

进排气门的间隙()将使气门提前开启和延迟关闭。A、过大B、正常C、过小

单选题为了提高发动机的功率,使进入气缸的混合气充足、排气彻底。因此,必须()。A提前开启与延迟关闭进、排气门B提前开启与提前关闭进、排气门C提前关闭与延迟关闭进、排气门D延迟开启与延迟关闭进、排气门

问答题为什么进排气门要提前开启,延迟关闭?

单选题下列哪项不是增加气缸进气量的方法()A进气门提前开启B排气门延迟关闭C增加进气门数量D增大进气门面积

单选题为了使气缸最大限度地进气和排气,发动机的进、排气门都是()A滞后开启,提前关闭B提前开后,滞后关闭C提前开启,提前关闭

单选题发动机换气过程中,下面哪个说法是正确的().A进气门提前开启,迟后关闭B进气门迟后开启,提前关闭C排气门迟后开启,迟后关闭D排气门提前开启,提前关闭.

单选题柴油机气阀间隙增大,将会引起进、排气阀()。A开启提前角增大,关闭延迟角减小B开启提前角减小,关闭延迟角增大C开启提前角增大,关闭延迟角增大D开启提前角减小,关闭延迟角减小

问答题进排气门提前开启和延迟关闭,总的目的是什么?

单选题气门间隙过大,会使()。A气门关闭不严B造成撞击、磨损,气门开启延迟C气门开启提前D发动机省油