某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是（）。A、车速传感器损坏B、节气门位置传感器不良C、液力变矩器锁止离合器的故障D、自动变速器控制液压过高
某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是（）。
- A、车速传感器损坏
- B、节气门位置传感器不良
- C、液力变矩器锁止离合器的故障
- D、自动变速器控制液压过高
相关考题：
某自动变速器轿车，发动机排量2.0L，行驶里程70000公里，驾驶员来厂反映变速器升档不正常，感觉高速时有打滑现象，故障灯不亮。维修人员确认故障，首先应（）A、读取故障码B、检查发动机怠速转速C、检查变速器油D、检查变速器档位开关
一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近给发动机作了检修和调整，车辆起步也正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：有位师傅认为，本车可能使用了粘度过低的自动变速器油液，故造成高速换档冲击。（）
某92年款VOLVO轿车近日吊下发动机作了检修，但装上后其自动变速器仍起步困难，早晨能勉强慢起步。热车后则不能起步，检查ATF油质的油品正常。请回答下述问题：根据本车故障状况，应重点检查的部位是（）和（）。
某92年款VOLVO轿车近日吊下发动机作了检修，但装上后其自动变速器仍起步困难，早晨能勉强慢起步。热车后则不能起步，检查ATF油质的油品正常。请回答下述问题：当发动机正常运转汽车准备起步时，液力变矩器在静态下，即在（）点，其输出转矩（）。
判断题一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近给发动机作了检修和调整，车辆起步也正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：造成此车换档冲击的重要原因，是发动机怠速过高。（）A对B错
单选题某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是（）。A车速传感器损坏B节气门位置传感器不良C液力变矩器锁止离合器的故障D自动变速器控制液压过高
填空题某92年款VOLVO轿车近日吊下发动机作了检修，但装上后其自动变速器仍起步困难，早晨能勉强慢起步。热车后则不能起步，检查ATF油质的油品正常。请回答下述问题：根据本车故障状况，应重点检查的部位是（）和（）。
判断题一台液控自动变速器使用辛普森齿系，最近给发动机作了检修和调整，车辆起步也正常。但换档冲击较大，尤其在换高速档时更甚，请回答下列问题：有位师傅认为，本车可能使用了粘度过低的自动变速器油液，故造成高速换档冲击。（）A对B错
填空题某92年款VOLVO轿车近日吊下发动机作了检修，但装上后其自动变速器仍起步困难，早晨能勉强慢起步。热车后则不能起步，检查ATF油质的油品正常。请回答下述问题：当发动机正常运转汽车准备起步时，液力变矩器在静态下，即在（）点，其输出转矩（）。