当将电控自动变速器上的电磁阀插头拔下时,车辆()。A、仍可手动换档B、发动机只能起动,但车辆不能行驶C、不能启动发动机D、R档变成第一档,产生最大的起动转矩

当将电控自动变速器上的电磁阀插头拔下时,车辆()。

  • A、仍可手动换档
  • B、发动机只能起动,但车辆不能行驶
  • C、不能启动发动机
  • D、R档变成第一档,产生最大的起动转矩

相关考题:

当汽车制动时,ECU将切断自动变速器锁止电磁阀的电路,强行解除锁止。()

电控自动变速器的换档,是由()和()电磁阀的动作来控制的。

电控自动变速器的电脑控制()。A、换挡阀B、电磁阀C、手动阀

电控自动变速器的换档电磁阀直接由阀体搭铁,ECU控制其工作电源。()

当汽车制动时,自动变速器的锁止电磁阀工作。()

按工作原理来分类,电控自动变速器的电磁阀有();()两种类型。换档电磁阀为()。

多数电控自动变速器采用2个电磁阀控制()的运作。

对于电控自动变速器的汽车,当自动变速器的电控系统损坏失效时,汽车不能工作。

电控自动变速器中的线性电磁阀的作用是()。

电控自动变速器中的电磁阀按其作用可分为()电磁阀、()电磁阀和()电磁阀。

电控自动变速器的电磁阀安装于()上,按工作原理它可分为()、()和()等三种类型。

电控自动变速器的换档电磁阀直接由()搭铁,ECU控制其工作电源。

多数电控自动变速器采用()个电磁阀控制所有的四个前进档的运作。

按工作原理来分类,电控自动变速器的电磁阀有()和()两种类型。换档电磁阀为()。

当自动变速器电磁阀线路断路时,车辆将不能行驶。

对电控自动变速器进行检修时,可采取“手动试验”来检测其换档性能和变速器的内部故障,具体方法是()后,再进行行驶检测。A、全部拔除电磁阀的插头B、只留基本换档电磁阀插头,拔除其他全部电插头C、应留下一个换档电磁阀插头,拔除其余全部电插头D、应留下二个换档电磁阀插头,拔除其余全部电插头

手动换挡实验是将电控自动变速器所有电磁阀的线束连接器全部脱开,此时ECU不能控制换挡,自动变速器的档位取决于()

按工作原理来分,电控自动变速器的电磁阀有开关式、(),换挡电磁阀属于()。

填空题电控自动变速器中的电磁阀有()电磁阀、()电磁阀和线性电磁阀。

填空题多数电控自动变速器采用2个电磁阀控制()的运作。

填空题按工作原理来分类,电控自动变速器的电磁阀有();()两种类型。换档电磁阀为()。

填空题按工作原理来分类,电控自动变速器的电磁阀有()和()两种类型。换档电磁阀为()。

判断题对于电控自动变速器的汽车,当自动变速器的电控系统损坏失效时,汽车不能工作。A对B错

填空题电控自动变速器中的线性电磁阀的作用是()。

填空题电控自动变速器的电磁阀安装于()上,按工作原理它可分为()、()和()等三种类型。

填空题电控自动变速器的换档,是由()和()电磁阀的动作来控制的。

填空题电控自动变速器中的电磁阀按其作用可分为()电磁阀、()电磁阀和()电磁阀。