EGR废气再循环被广泛用于减少（）的排放量。A、C.OB、C.O2C、NOXD、硫化物

EGR废气再循环被广泛用于减少（）的排放量。

  • A、C.O
  • B、C.O2
  • C、NOX
  • D、硫化物

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EGR(废气再循环)装置主要是为了减少发动机CO排放量。( )
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EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。A对B错
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EGR（废气再循环）装置的主要作用是减少CO的排放量。
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什么时候将启动废气再循环（EGR）系统监测？（）A、在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。B、在废气再循环（EGR）系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。C、在废气再循环（EGR）系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。D、在发动机冷机起动后立即启动。
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EGR废气再循环是发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，该方法广泛用于减少CO的排量。
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EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的C.O的排放量。（）
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EGR（废气再循环）装置的主要作用是减少（）的排放量。
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发动机加装废气再装置（EGR）之目的在减少废气中的（）A、COB、HCC、NOxD、HC
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废气再循环阀（EGR阀）通过（）的方式，使排放的废气进行再循环并减少氮氧化合物的排放量。A、降低燃烧温度B、升高燃烧温度C、降低系统背压D、升高系统背压
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EGR是指（），可以有效降低废气中的有害气体的排放量。A、二次空气喷射B、废气再循环C、缸内直喷技术D、双凸轮轴
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EGR废气再循环被广泛用于减少（）的排放量。A、CO；B、CO2；C、NOx
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开环控制EGR系统主要由（）和EGR电磁阀等组成。（）安装在废气再循环通道中，用以控制废气再循环量。
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EGR装置（废气再循环装置）最主要功用在减少废气中的（）。A、CDB、HCC、NOxD、CO2
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EGR（废气再循环）的作用是抑制（）的产生。A、HCB、COC、NOxD、有害气体
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EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。
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关于废气再循环EGR系统，下列说法中正确的是（）.A、传统机械式废气再循环的EGR率可达20%B、发动机暖机时，EGR仍能运行C、废气再循环有外EGR与内EGR两类型D、利用发动机可变气门系统可实现无外部专用装置的EGR循环E、排气背压式EGR，只能对废气再循环阀门的运作起修正作用
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废气再循环EGR系统是减少发动机排放的重要措施，下列说法中正确的是（）.A、电控式废气再循环的EGR率只可达10%B、利用VVT-i可实现无硬件装置的EGR循环C、EGR只有”外废气再循环”形式D、背压式EGR，能对废气再循环阀进行完全控制
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现代汽车电喷发动机广泛采用废气再循环系统，其主要作用是降低（）有害物质的排放量。A、COB、HCC、NOxD、微粒
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废气再循环是为了减少（）排放。A、COB、HCC、NOXD、CO2
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废气再循环系统主要用于降低（）排放A、COB、HCC、NOXD、SO
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单选题EGR废气再循环被广泛用于减少（）的排放量。AC.OBC.O2CNOXD硫化物
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单选题EGR装置（废气再循环装置）最主要功用在减少废气中的（）。ACDBHCCNOxDCO2
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判断题EGR废气再循环是发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，该方法广泛用于减少CO的排量。A对B错
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判断题EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的CO的排放量。A对B错
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判断题EGR（废气再循环）装置是为了减少发动机的C.O的排放量。（）A对B错
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单选题什么时候将启动废气再循环（EGR）系统监测？（）A在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。B在废气再循环（EGR）系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。C在废气再循环（EGR）系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。D在发动机冷机起动后立即启动。
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单选题EGR废气再循环被广泛用于减少（）的排放量。ACO；BCO2；CNOx
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