车辆轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加,易造成车辆()。A、脱轨B、上下振动C、纵向冲动D、横向振动
车辆重心位置过高,影响到各轮垂直载荷的分配,易引起车辆()。A、脱轨B、上下振动C、纵向冲动D、横向振动
车辆振动分为伸缩振动、浮沉振动、摇头振动、()、横摆振动、侧滚振动。A、跳跃振动B、点头振动C、S形振动D、左右振动
车辆轮径不一致,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆()。A、脱轨B、上下振动C、纵向冲动D、横和振动
接触网检测辅助参数检测主要包括:车辆运行速度、定位点、车体振动
车辆前后心盘不平行,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆()。A、脱轨B、上下振动C、纵向冲动D、横和振动
车辆转向架与车体的斜对称载荷,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆()。A、脱轨B、上下振动C、纵向冲动D、横和振动
踏面擦伤的危害不包括()。A、引起车辆振动过大B、加速车辆零件损坏C、减小蛇形运动波长D、破坏钢轨
引起车辆垂直振动和横向振动的车辆自身激振源有哪些?
车辆构架扭曲弹簧刚度不一致,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆()。A、脱轨B、上下振动C、纵向冲动D、横和振动
单选题车辆轮径不一致,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆()。A脱轨B上下振动C纵向冲动D横和振动
单选题踏面擦伤的危害不包括()。A引起车辆振动过大B加速车辆零件损坏C减小蛇形运动波长D破坏钢轨
问答题引起车辆垂直振动和横向振动的车辆自身激振源有哪些?
单选题车辆对角旁承压死,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆()。A脱轨B上下振动C纵向冲动D横和振动
单选题车辆构架扭曲弹簧刚度不一致,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆()。A脱轨B上下振动C纵向冲动D横和振动
单选题车辆转向架与车体的斜对称载荷,可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆()。A脱轨B上下振动C纵向冲动D横和振动
判断题接触网检测辅助参数检测主要包括:车辆运行速度、定位点、车体振动A对B错