机车车辆因故完全停留在轨道电路调谐区内时，司机应立即使用短路铜线将轨道电路调谐区外两端实施短路处理，并通知两端车站值班员。
机车车辆因故完全停留在轨道电路调谐区内时，司机应立即使用短路铜线将轨道电路调谐区外两端实施短路处理，并通知两端车站值班员。
相关考题：
单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机除按规定报告外,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m,并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。 A、15B、20C、25D、30
自闭区段，单机、动车、重型轨道车等单个机车车辆禁止在调谐区内停留，特殊情况不得已停在调谐区内无法移动时，司机或乘务人员应立即报告两端站和列车调度员，并采取短路调谐区标外方轨道电路等防护措施。
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员（两端站）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。A、15mB、30mC、50m
单选题无绝缘自动闭塞区段，禁止机车全部停留在调谐区内，特殊情况确须停留时，作业程序为：在（）短路铜线→汇报车站或调度报告停车位置→撤除短接铜线→报告车站或调度开车。A前方调谐区外B后方调谐区外C调谐区内
单选题单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员（两端站）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。A15mB30mC50m
判断题自闭区段，单机、动车、重型轨道车等单个机车车辆禁止在调谐区内停留，特殊情况不得已停在调谐区内无法移动时，司机或乘务人员应立即报告两端站和列车调度员，并采取短路调谐区标外方轨道电路等防护措施。A对B错
填空题单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。