直流串励式电动机在制动状态下转矩最大,因此这时输出功率也最大。

直流串励式电动机在制动状态下转矩最大,因此这时输出功率也最大。


相关考题:

串励直流电动机具有较大的起动转矩,当负载转矩增加,电机转速自动下降,从而使输出功率变化不大。() 此题为判断题(对,错)。

关于串励直流电动机,下列说法不正确的是_____。 A、串励电动机机械特性为硬特性;B、串励电动机启动转矩倍数大;C、串励电动机过载能力强;D、串励直流电动机机械特性为软特性。

绕线式异步电动机转子回路串电阻越大,起动转矩越大,最大转矩也越大。()

所谓转矩特性是指直流串励式电动机的电磁转矩随()的变化关系。A、磁通B、电枢电流C、励磁电流D、电动机结构常数

直流串激式起动机在完全制动时,电流最大,转矩也达到最大值,功率为()。A、最大值B、额定功率C、最大功率的一半D、零

直流串励式电动机()时的电枢电流约为制动电流的1/2。A、冷车起动B、热车起动C、最大功率D、空载试验

串励直流电动机具有较大的起动转矩,当负载转矩增加,电机转速自动下降,从而使输出功率变化不大。

串励直流电动机具有较大的启动转矩,当负载转矩增加,电机转速自动下降,从而使输出功率变化不大。

串励式直流电动机的电磁转矩在磁路未饱和时与电枢电流成正比。

串励式直流电动机的电磁转矩在磁路未饱和时与()成正比。

直流串励式电动机的转矩特性表征了它能较容易地起动发动机。

直流串励式电动机空载时,输出功率为零。

直流串励式电动机在磁路饱和、磁通基本不变时,电磁转矩与电枢电流的平方成正比。

简述直流串励式电动机的转矩自动调节原理。

直流串励式电动机在制动状态下的转矩最大,因此这时的输出功率最大。

下列关于电动机说法错误的是()A、直流电动机制动的方法有能耗制动、反接制动和回馈制动B、直流电动机起动的方法有直接起动、电枢回路串电阻起动和降压起动C、串励电动机允许空载运行D、串励电动机的优点是有较大的起动转矩和过载能力

直流串励式起动机全制动时,电枢电流达到()时,产生最大转矩。A、最小值B、最大值C、最大值一半D、最小值一半

起动机采用()电动机。A、串励式直流B、串励式交流C、并励式直流D、并励式交流

直流串励式电动机的电磁转矩在磁路未饱和时,与电枢电流的平方成反比。

简述直流串励式电动机的转速、转矩与电枢电流的关系。

串励直流电动机具有较大的启动转矩,当负载转矩增加时,电动机转速会自动下降,从而使输出功率变化不大。

填空题串励式直流电动机的电磁转矩在磁路未饱和时与()成正比。

判断题直流串励式电动机在制动状态下转矩最大,因此这时输出功率也最大。A对B错

判断题直流串励式电动机空载时,输出功率为零。A对B错

单选题直流串励式电动机获得最大功率时的电枢电流为()。A额定电流B制动电流C接近制动电流的1/2

判断题串励电动机空载时转矩很大,因此电枢电流也很大。A对B错

判断题直流串励式电动机在制动状态下的转矩最大,因此这时的输出功率最大。A对B错