开行工程车、调试车施工作业的防护区域不允许安排其它施工作业。

开行工程车、调试车施工作业的防护区域不允许安排其它施工作业。


相关考题:

工程车到达指定的施工作业区域后,行调应根据施工计划及时发布书面命令()该作业区,并布置有关防护措施。

开行工程列车或调试电客车作业的作业区域及防护区域,同一时段,不得安排其他类型的作业。

2008年8月13日晚,行调向A站发布加开工程车命令,命令内容:“因配合作业需要,准工程车在A站~B站上行线运行”。A站行值小陆收到命令后,立即通知值站小彭签阅。与此同时,持线路设备月检(A站~C站上行线)作业令的施工负责人到A站请点。行值小陆询问行调此施工是否可以请点,行调答复可以。小陆立即办理施工请点,并得到行调的批准(实际上施工区域与加开工程车计划相冲突)。行值小陆马上通知邻站及本站值站小彭设置防护。此时,行调致电车站,因A站上行已安排其他作业,原工程车加开命令中工程车运行的区域改为在区间折返,不到A站上行线。值员小陆询问行调是否要更改加开命令,行调答复无需更改。(据事后了解,行调在组织加开工程车时发现了行车路径与施工有冲突,故更改行车路径)。随后,工程车运行到B站上行站台待令。结合以上案列,请写出各岗位应如何处理?

周计划申报内容包括()A、作业单位B、作业时间C、作业区域D、作业内容E、供电安排F、施工负责人、联系电话G、防护措施

开行工程车和调试电客车的施工作业称为()A、动车作业B、动火作业C、A类作业D、A1类作业

在正线,当最后一列车(含客运列车、工程车、调试电客车等)离开作业影响区域(),且其它施工条件达到后,即可安排该施工作业。A、一站一区间B、两站两区间C、一站两区间D、两站三区间

关于工程车开行规定,下列错误的是()A、工程车进入封锁区间施工时,除施工单位自身做好防护措施外,车站须在该施工地段两端车站的端墙门处设置红闪灯防护。B、工程车在进站、出站、运行至曲线前,站内或区间动车前,均须鸣笛示警。C、行调发布封锁区间线路施工命令时,如未指明不含车站,则指不含车站在内。D、同一封锁区间内两辆工程车作业时,原则上进路道岔不得转动,任何一辆工程车因作业确需转动道岔时,应按“问路式”调车方式办理。

施工作业请点批准后,由()通知作业区两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护。A、行调B、施工人员C、请点车站D、行调或请点车站

工程车或调试电客车途径施工作业区域时需待工程车、调试列车()、一站一区间空闲后开始施工。A、出清线路B、出清作业区域C、出清本*站站台D、出清联锁区域

站务员必须掌握工程车/调试车开行情况,工程车/调试车未进入相应施工作业区时,对需经由线路上的影响行车类施工及接挂地线作业,有关车站不得请点。

2008年8月13日晚,行调向A站发布加开工程车命令,命令内容:“因配合作业需要,准工程车在A站~B站上行线运行”。A站行值小陆收到命令后,立即通知值站小彭签阅。与此同时,持线路设备月检(A站~C站上行线)作业令的施工负责人到A站请点。行值小陆询问行调此施工是否可以请点,行调答复可以。小陆立即办理施工请点,并得到行调的批准(实际上施工区域与加开工程车计划相冲突)。行值小陆马上通知邻站及本站值站小彭设置防护。此时,行调致电车站,因A站上行已安排其他作业,原工程车加开命令中工程车运行的区域改为在区间折返,不到A站上行线。值员小陆询问行调是否要更改加开命令,行调答复无需更改。(据事后了解,行调在组织加开工程车时发现了行车路径与施工有冲突,故更改行车路径)。随后,工程车运行到B站上行站台待令。结合以上案列,请分析车站各环节不足的地方?

以下关于开行工程车、电客车的施工防护设置表述错误的是()A、组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方必须保证至少两站两区间空闲(到达站为终点站时除外)B、在开车作业的封锁作业区前后方必须保证两站两区间作为防护区域(作业区域一端为线路终点时除外)C、一项施工中的人员、工程车在同一区域作业时,按施工前进方向,列车在前,人员在后,原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业D、开行工程车、调试车施工作业的封锁及防护区域除抢修外不允许安排其它施工作业

以下哪几种情况动车作业不需要设置红闪灯()A、全线开行工程车或调试车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护B、当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯C、组织工程车或调试车出/回段(场),运行线路两端不需要设置红闪灯D、列车转到其它线路时,运行线路两端不需要设置红闪灯

判断题开行工程列车或调试电客车作业的作业区域及防护区域,同一时段,不得安排其他类型的作业。A对B错

填空题工程车到达指定的施工作业区域后,行调应根据施工计划及时发布书面命令()该作业区,并布置有关防护措施。

判断题开行工程车、调试车施工作业的防护区域不允许安排其它施工作业。A对B错

多选题下列施工计划申报基本规定表述正确的是()A周计划的变更(指周计划中的作业时间、作业区域、作业内容、配合要求及施工负责人的任何一项或几项的变更)及取消按补充计划办理B属于环调或电调管辖设备的施工作业,在申报施工计划时必须注明“作业前联系环调(电调)”C有装载货物需求的工程车运输计划须提前一周申报,运输计划中需包括货物装载加固方案(含加固材料、装载方法及加固方法)各一份及施工人员安排D原则上每周的周二、周四、周六安排动车作业E施工区域如包含辅助线需注明,如无填写,视为不需要

单选题以下关于开行工程车、电客车的施工防护设置表述错误的是()A组织工程车运行时,在工程车运行的到达站前方必须保证至少两站两区间空闲(到达站为终点站时除外)B在开车作业的封锁作业区前后方必须保证两站两区间作为防护区域(作业区域一端为线路终点时除外)C一项施工中的人员、工程车在同一区域作业时,按施工前进方向,列车在前,人员在后,原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业D开行工程车、调试车施工作业的封锁及防护区域除抢修外不允许安排其它施工作业

单选题工程车或调试电客车途径施工作业区域时需待工程车、调试列车()、一站一区间空闲后开始施工。A出清线路B出清作业区域C出清本*站站台D出清联锁区域

单选题站间正线线路在两站之间作业需要开行工程列车时,由行调指定的()负责掌握施工情况,监督施工安全。A工程车司机B车长C行车值班员D施工负责人

填空题多个作业区域开行工程车作业时,在工程车运行的前方必须保证()

判断题站务员必须掌握工程车/调试车开行情况,工程车/调试车未进入相应施工作业区时,对需经由线路上的影响行车类施工及接挂地线作业,有关车站不得请点。A对B错

单选题在正线,当最后一列车(含客运列车、工程车、调试电客车等)离开作业影响区域(),且其它施工条件达到后,即可安排该施工作业。A一站一区间B两站两区间C一站两区间D两站三区间

单选题()类施工/检修作业,施工/检修负责人必须在施工/检修作业前15分钟向车场调度员办理请点作业,由施工/检修负责人安排作业区域防护措施。AA1BB2CC1DB1

单选题开行工程车和调试电客车的施工作业称为()A动车作业B动火作业CA类作业DA1类作业

单选题施工作业请点批准后,由()通知作业区两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护。A行调B施工人员C请点车站D行调或请点车站

多选题以下哪几种情况动车作业不需要设置红闪灯()A全线开行工程车或调试车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护B当工程车或调试车作业区域的一端属于尽头线时,不需在尽头线端设置红闪灯C组织工程车或调试车出/回段(场),运行线路两端不需要设置红闪灯D列车转到其它线路时,运行线路两端不需要设置红闪灯