直接测量方式电控系统采用(),直接测量出单位时间汽油发动机吸入空气的质量流量或体积流量,然后根据发动机转速,计算每一工作循环吸入的空气量。A、空气流量计B、进气歧管压力传感器C、氧传感器D、上述都不对

直接测量方式电控系统采用(),直接测量出单位时间汽油发动机吸入空气的质量流量或体积流量,然后根据发动机转速,计算每一工作循环吸入的空气量。

  • A、空气流量计
  • B、进气歧管压力传感器
  • C、氧传感器
  • D、上述都不对

相关考题:

通过空气流量计测量单位时间内发动机吸入的空气量是直接测量方式。() 此题为判断题(对,错)。

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汽油发动机采用燃油喷射方式供油时,是以直接或间接的方法测量发动机吸入的空气量,ECU再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量,经喷油器将燃油喷射出。() 此题为判断题(对,错)。

用汽车专用万用表不能直接测量出电控喷油器的喷油脉宽。() 此题为判断题(对,错)。

可用压力表直接测量出的是( )。A.相对压力B.绝对压力C.直空度

汽油发动机采用燃油喷射方式供油时,是以直接或间接的方法测量发动机吸入的空气量,ECU再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量,经喷油器将燃油喷射出。

质量流量方式是利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量。ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作

关于EFI(电控汽油喷射),下列说法正确的是()A、目前国产汽油车主要采用缸内直接喷射B、喷油量大小和时机由电控单元控制C、必须有氧传感器反馈混合气空燃比D、如果空气流量计有故障,发动机不能启动

水准测量()地面待求点的高程。A、不能直接测量出B、不能间接测量出C、可以直接测量出D、有时可以测量出

可用压力表直接测量出的是()。A、相对压力B、绝对压力C、直空度

采用燃油喷射方式供油时,是以直接或间接的方法测量发动机吸入的空气量,再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量,经喷油器将加压燃油喷射出。

电控发动机汽油喷射系统中,怠速控制的方式有哪两种?

现代汽车采用电控汽油喷射系统的主要的目的是:使发动机有最佳的空燃比和点火正时。

汽油发动机采用电控汽油喷射有哪些优点?

采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统,是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的,常见的进气歧管压力传感器有()。A、电阻式B、膜盒式C、应变仪式D、电容膜盒式E、电流式

汽油喷射电控系统:通过()检测发动机状态,经微机判断、计算,使发动机在不同的工况下,均能获得合适空燃比的()。

电控汽油喷射发动机空气流量计的作用()。A、测量进气压力B、测量吸入的空气流量C、测量进气的质量D、测量进气的密度

底盘测功试验台还可直接测量出发动机功率

进气压力传感器是采用速度密度方式直接测量发动机吸入的空气量。

汽油喷射发动机的汽油喷射装置按喷油器安装部位分为()。A、连续喷射方式和间歇喷射方式B、单点喷射方式和多点喷射方式C、直接测量式和间接测量式D、开环控制方式和闭环控制方式

汽油喷射发动机的汽油喷射装置按进气量检测方式分为()。   A、连续喷射方式和间歇喷射方式B、单点喷射方式和多点喷射方式C、直接测量式和间接测量式D、开环控制方式和闭环控制方式

汽车电控发动机的汽油喷射装置按喷油方式分为()。A、连续喷射方式和间歇喷射方式B、单点喷射方式和多点喷射方式C、直接测量式和间接测量式D、开环控制方式和闭环控制方式

采用质量流量方式计量进气量的发动机是利用()直接测量吸入发动机的空气量。

在电控汽油喷射发动机的空气系统中质量流量方式是利用()。A、进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量B、节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量C、节流阀的开度和进气歧管发动机转速计算吸入的空气量D、空气流量计直接测量吸入的空气量

判断题现代汽车采用电控汽油喷射系统的主要的目的是:使发动机有最佳的空燃比和点火正时。A对B错

单选题直接测量方式电控系统采用(),直接测量出单位时间汽油发动机吸入空气的质量流量或体积流量,然后根据发动机转速,计算每一工作循环吸入的空气量。A空气流量计B进气歧管压力传感器C氧传感器D上述都不对

单选题在电控汽油喷射发动机的空气系统中,质量流量方式是利用()。A进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量B节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量C节流阀的开度和进气歧管绝对压力计算吸入的空气量D空气流量计直接测量吸入的空气量

单选题关于EFI(电控汽油喷射),下列说法正确的是()A目前国产汽油车主要采用缸内直接喷射B喷油量大小和时机由电控单元控制C必须有氧传感器反馈混合气空燃比D如果空气流量计有故障,发动机不能启动