自动制动阀调整阀共有三条通路，第一条供气阀的右侧空间通（）A、均衡风缸B、总风缸C、作用风缸

自动制动阀调整阀共有三条通路，第一条供气阀的右侧空间通（）

  • A、均衡风缸
  • B、总风缸
  • C、作用风缸

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电空位操作,空气制动阀缓解位通路为()。 A、作用管通大气B、调压阀通作用管C、调压阀通均衡风缸
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自动制动阀手柄在过充位时,总风缸压力空气经调整理阀供气阀口向()充气 A、均衡风缸B、列车管C、作用管
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JZ-7型自阀调整阀供气阀的（ ）空间通总风缸。A、上侧B、下侧C、左侧D、右侧
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三通阀的全制动位在自动制动阀处于（）。
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下面关于自阀调整阀的说法正确的是（）。A、采用橡胶模板结构B、采用柱塞单向止阀结构C、有三条通路D、共有四个工作状态
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自动制动阀调整阀下方漏风，其原因可能是（）。A、供气阀杆过短B、供气阀漏泄C、排气阀弹簧弹性系数减小D、气阀泄漏
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自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常而制动管与总风缸压力相等（）。A、中继阀通中继膜板右侧的通路堵塞B、自阀调整部供气阀卡死C、均衡风缸排水阀丢失D、中均管堵塞
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自阀调整阀的三条通路是什么？
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自动制动阀手柄在制动区，副阀充气阀尾端排风不止，可能的原因有（）。A、副阀充气阀套损伤B、作用风缸的充气阀膜板下侧的通路堵塞C、副阀充气柱塞上数第一道O形圈损伤D、紧急限压阀下部止阀犯卡
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自动制动阀手柄置于运转位，均衡风缸升压缓慢，可能的原因有（）。A、自动制动阀调整阀供气阀口被污物堵塞B、均衡风缸或其管路漏泄C、中继阀膜板破裂D、总风、均衡风缸管的通路过小
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自动制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排风口漏风，可能的原因有（）。A、自动制动阀调整阀的供气阀杆过短B、自动制动阀调整阀的供气阀杆过长C、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬D、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软
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自动制动阀调整阀的作用是什么？
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制动阀由自动制动阀和（）两部分组成。A、分配阀B、三通阀C、单独制动阀D、给风阀
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自动制动阀的调整阀由调整系统、高速弹簧、高速阀模板、调整阀座、排气阀、供气阀、调整阀栓塞等主要部件组成。调整阀用于控制均衡风缸的充气或排气，并通过中断阀控制列车管的压力变化，以实现机车的制动或缓解。
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自动制动阀手柄不许放在何位置，副阀充气阀通大气口排风不止。其原因是副阀充气阀膜板破裂，应更换副阀（）
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多选题自动制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排风口漏风，可能的原因有（）。A自动制动阀调整阀的供气阀杆过短B自动制动阀调整阀的供气阀杆过长C自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬D自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软
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问答题自阀调整阀的三条通路有哪些？
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单选题制动阀由自动制动阀和（）两部分组成。A分配阀B三通阀C单独制动阀D给风阀
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填空题自动制动阀手柄不许放在何位置，副阀充气阀通大气口排风不止。其原因是副阀充气阀膜板破裂，应更换副阀（）
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多选题自动制动阀手柄在制动区，作用阀排风口排风，可能的原因有（）。A缓解柱塞阀漏泄B作用阀空心阀杆的阀口有污物垫住C空心阀杆O形圈损伤D制动缸管到供气阀盖导向杆背面的通路被污物堵塞
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多选题自动制动阀手柄置于运转位，均衡风缸升压缓慢，可能的原因有（）。A自动制动阀调整阀供气阀口被污物堵塞B均衡风缸或其管路漏泄C中继阀膜板破裂D总风、均衡风缸管的通路过小
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单选题自动制动阀调整阀共有三条通路，第一条供气阀的右侧空间通（）A均衡风缸B总风缸C作用风缸
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多选题自动制动阀手柄在制动区，副阀充气阀尾端排风不止，可能的原因有（）。A副阀充气阀套损伤B作用风缸的充气阀膜板下侧的通路堵塞C副阀充气柱塞上数第一道O形圈损伤D紧急限压阀下部止阀犯卡
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多选题下面关于自阀调整阀的说法正确的是（）。A采用橡胶模板结构B采用柱塞单向止阀结构C有三条通路D共有四个工作状态
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判断题自动制动阀的调整阀由调整系统、高速弹簧、高速阀模板、调整阀座、排气阀、供气阀、调整阀栓塞等主要部件组成。调整阀用于控制均衡风缸的充气或排气，并通过中断阀控制列车管的压力变化，以实现机车的制动或缓解。A对B错
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