单选题自动制动阀调整阀下方漏风,其原因可能是()。A供气阀杆过短B供气阀漏泄C排气阀弹簧弹性系数减小D气阀泄漏

单选题
自动制动阀调整阀下方漏风,其原因可能是()。
A

供气阀杆过短

B

供气阀漏泄

C

排气阀弹簧弹性系数减小

D

气阀泄漏


参考解析

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自动制动阀调整阀下方漏风,其原因可能是()。A、供气阀杆过短B、供气阀漏泄C、排气阀弹簧弹性系数减小D、气阀泄漏

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自动制动阀手柄置于运转位,均衡风缸升压缓慢,可能的原因有()。A、自动制动阀调整阀供气阀口被污物堵塞B、均衡风缸或其管路漏泄C、中继阀膜板破裂D、总风、均衡风缸管的通路过小

单独制动阀凸轮盒下方排风口漏风,可能的原因有()。A、调整阀阀套损坏B、调整阀柱塞O形圈损坏C、单缓柱塞阀阀套损坏D、单缓柱塞阀O形圈损坏

JZ-7型自动制动阀手柄在运转位,作用阀排风口漏风的原因有哪些?

“空气位”操作时,调整空气制动阀下方的(),使其输出压力为()。

自动制动阀手柄在运转位时,调整阀盖排风口漏风,可能的原因有()。A、自动制动阀调整阀的供气阀杆过短B、自动制动阀调整阀的供气阀杆过长C、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过硬D、自动制动阀调整阀排气阀因弹簧过软

自动制动阀手柄在制动区,调整阀盖下方漏风,是何原因?如何处理?

自动制动阀手柄在运转位、制动区、过量减压位时,凸轮盒下方排风口漏风,可能的原因有()。A、调整阀柱塞处的总风漏B、单缓柱塞阀漏泄C、重联柱塞处的列车管漏风D、单缓柱塞排风口堵塞

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自动制动阀手柄在过充位和运位时凸轮盒下方排风口不漏风,而在制动区或过量减压位时凸轮盒下方排风口漏风,可能的原因有()。A、缓解柱塞阀处漏泄B、客货车转换阀处漏泄C、调整阀柱塞缺少油脂润滑D、凸轮盒8管上的两个胶垫没压紧

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