双金属片式机油压力表接电源与接传感器的接线柱可以互换。

双金属片式机油压力表接电源与接传感器的接线柱可以互换。


相关考题:

驾驶员在行车中,发现机油压力过低,停车检查,其步骤应为()。A、润滑系泄漏,机油变质,机油压力表,机油压力传感器B、机油压力传感器,机油压力表,机油变质,润滑系泄漏C、机油压力表,润滑系泄漏,机油压力传感器,机油变质D、以上均不对

汽车使用的双金属片式燃油表的传感器,当满油时电阻变小。

机油压力表安装时必须保证接线柱绝缘良好,拆卸时不要敲打。

装接汽车使用的电磁式水温表线路时,下列接线中正确的是()。A、仪表上的两个接线柱可以随便接线B、仪表的上面接线柱一定要接点火开关C、仪表的上面接线柱应接蓄电池正极D、仪表的上面接线柱应接水温传感器

保护接地与保护接零()互换。A、适合B、有时C、不能D、可以

温度的电测方法所采用传感器有()。A、电阻式的温度传感器B、热电偶C、双金属片式的温度传感器

TE500温度传感器输出与电源公用一对线,接线端子有PWR和OUT,接入IDA-IO模块的通道1,接线方法为()A、PWR接24V、OUT接GNDB、PWR接24V、OUT接CH1C、PWR接CH1、OUT接GNDD、PWR接GNOUT接24V

电流表具有两个接线柱,“+”接线柱接蓄电池正极,“-”接线柱搭铁。

摇动兆欧表后,各接线柱之间不能()以免损坏。A、断开B、并接C、短接D、接外壳

双金属片式水温表接电源与接传感器的接线柱可以互换。

在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针不动,但将机油压力传感器的接线柱搭铁后指针偏转到最右位置,说明()。A、机油压力传感器损坏B、机油压力表电路有短路故障C、机油压力表有搭铁故障

功放在BTL模式使用时,与音箱的连接方法是功放L通道输出的红色接线柱接音箱的红色接线柱()。A、功放R通道输出的黑色接线柱接音箱的红色接线柱B、功放R通道输出的红色接线柱接音箱的红色接线柱C、功放R通道输出的红色接线柱接音箱的黑色接线柱D、功放R通道输出的黑色接线柱接音箱的黑色接线柱

目前通信公司使用的电缆接线方式是()。A、螺丝拧接B、接线柱焊接C、模块卡接D、接线子压接

接机架电源时,地线可以接也可以不接。

油浸式变压器(电抗器)精益化评价细则要求:冷却装置控制线电缆芯无外露,如采用多芯软铜线,应()。A、压接螺栓接线柱B、压接绝缘接线柱C、压接开关接线柱D、压接接线板

脚踏变光开关的绝缘盖上有3个接线柱,下面一个接()。A、开关B、电源C、继电器D、熔断器

发动机起动后,机油压力表无指示,当用起子把油压传感器接线柱与机体短时连接时,油压表指示正常,这说明()。A、传感器有故障B、油压表有故障C、机油压力过低D、传感器导线有断路

某发电机的一个接线柱标注有“D+”符号,表示该接线柱为()。A、磁场接柱B、电枢输出接柱C、励磁电压输出接柱D、中性点接柱

汽车上使用的普通电热式机油压力表,其结构特点是()。A、传感器及机油表内均装置有双金属电加热片B、机油表的指针就是双金属电加热片的装置C、传感器及机油表内均装置有电阻式加热装置D、传感器有双金属电加热片,机油表内装置有加热电阻

发动机起动后机油压力表无指示,当用起子把油压传感器的接线柱与机体短接时,油压表针能正常摆动,说明()。A、传感器有故障B、油压表有故障C、机油压力过低D、传感器接地不良

用万用表测直流电流时万用表应()。A、串入被测电路,表的“+”接线柱接电流流入端,“-”接线柱接向负荷正端B、串入被测电路,表的“-”接线柱接电流流入端,“+”接线柱接向负荷正端C、表的“+”接线柱接负荷正端,“-”接线柱接负荷负端D、表的“+”接线柱接负荷负端,“-”接线柱接负荷正端

填空题磁场继电器与()合装为一总成,对外有()个接线柱,即()、()、()和接柱,必须与具有()接柱的()配套使用。

判断题双金属片式机油压力表接电源与接传感器的接线柱可以互换。A对B错

判断题双金属片式水温表接电源与接传感器的接线柱可以互换。A对B错

单选题若稳压器工作不良,则()。A只是电热式水温表和双金属式机油压力表示值不准B只是电热式燃油表和双金属式机油压力表示值不准C只是电热式水温表和电热式燃油表示值不准

单选题在点火开关接通(不起动发动机)时,机油压力表指针不动,但将机油压力传感器的接线柱搭铁后指针偏转到最右位置,说明()A机油压力传感器损坏B机油压力表电路有短路故障C机油压力表有搭铁故障

单选题驾驶员在行车中,发现机油压力过低,停车检查,其步骤应为()。A润滑系泄漏,机油变质,机油压力表,机油压力传感器B机油压力传感器,机油压力表,机油变质,润滑系泄漏C机油压力表,润滑系泄漏,机油压力传感器,机油变质D以上均不对